Книга ВоенТур — читать онлайн бесплатно полностью

— Ну давай Александр Андреевич, бывай. — он с чувством от самоо плеча хлопнул меня по руке.

— И тебе Петрович всего хорошего, и самое главное что бы тебе за это ничего не было!

Не стал я рассказывать своему другу, что были у меня еще и другие виды на этот танк — одним козлам, что нормального человеческого языка не понимают, рога обломать надо было, чтоб не сильно борзели. Будет стоять у меня на участке, на зависть всем, на страх врагам, мне уже и площадку под него забетонировали. Заодно и рэкетиров можно будет пугнуть, а то местные люмпены решили, что нас, жильцов котеджного поселка можно безнаказанно доить, вот и будет им сюрприз, когда они в очередной раз приедут деньги вымогать.

Представляете, это будет даже не маски-шоу! Представте, вы наслаждаетесь своей крутизной перед лохами, а тут к вам танк на стрелку выезжает. Особенно если еще холостым поверх их пустых голов жахнуть, а потом еще из ДШК пройтись перед ними, чтобы было видно фонтанчики от тяжелых пуль на земле, точно им после этого штаны менять придется и не удивлюсь, если они еще и заикаться после этого начнут.

— Кстати о птичках, ты мне про БТР пока и слова не сказал. — Вспомнил я уже перед самым порогом.

— Е мое, забыл командир! Склероз понимаешь ли... Что сказать? Тут тоже постарались, вместо старого штатного движка я тебе поставил новый движок ЯМЗ-5362-10 в 312 л.с., это почти в два раза больше, чем в базовом варианте и главное, это тоже дизель.

Когда мне продавали танк, то в нагрузку дали еще и БТР-152. Сначала хотел отказаться, и даже предложил свою помощь дотащить до пункта приема металлолома.

Но как в народе говорится — утро, вечера мудреннее. На следующий день я себя уже аргументированно убедил, что в хозяйстве все пригодится, по нашему бездорожью, так самое то!

Да… Забыл представиться, меня зовут Александр Андреевич Волков, я капитан запаса, танкист. Сейчас я бизнесмен средней руки, это и позволило мне осуществить свою давнюю детскую мечту и купить этот, старый танк ИС-3МК, который неторопливо ржавел на одной из баз резервного хранения.

Как-то так уж получилось, что весь мой бывший экипаж питерский, как впрочем и я сам, вот я их и пригласил тряхнуть стариной.

В 88-м меня после окончания автомобильного института направили в танкисты и пришлось отрубить два года летехой, Ванькой взводным на Т-80. Дело это мне понравилось, и когда пришло время заканчивать срочную службу, мне было предложено остаться в кадрах, на что я не раздумывая согласился.