Книга Маршал Победы. Освободительный поход «попаданца» — читать онлайн бесплатно полностью

Конструкция летающей лодки цельнометаллическая (алюминий). Двигатель ПМЗ-200 (Y9, 29,87 л, 913/1100 л.с., 562 кг). Взлетная масса – 2,7 тонны. Нагрузка – 300 кг.

– «ПС-100» – базовая модификация (противолодочный)

Вариация на тему МБР-2 (свободнонесущий высокоплан стандартной компоновки). Конструкция летающей лодки цельнометаллическая (алюминий). Двигатель ПМЗ-300 (Y14, 41,2 л, 1550/1700 л.с., 868 кг). Взлетная масса 4,5 тонны. Нагрузка до 600 кг.

– «ПС-200» – базовая модификация (противолодочный)

Вариация на тему Consolidated PBY Catalina (свободнонесущий высокоплан стандартной компоновки).

Конструкция летающей лодки цельнометаллическая (алюминий). Два двигателя ПМЗ-300 (Y14, 41,2 л, 1550/1700 л.с., 868 кг). Взлетная масса – 16 тонн. Нагрузка – 2 тонны.

– «ПС-300» – базовая модификация (противолодочный)

Свободнонесущий высокоплан стандартной компоновки. Конструкция летающей лодки цельнометаллическая (алюминий). Четыре двигателя ПМЗ-300 (Y14, 41,2 л, 1550/1700 л.с., 868 кг) суммарной мощностью 6200/6800 л.

с. Взлетная масса – 33 тонны. Нагрузка – 4 тонны.

– «ПС-400» – базовая модификация (противолодочный)

Одновинтовая схема с рулевым винтом и закрытой кабиной. Цельнометаллическая конструкция (алюминиевые сплавы) с двигателем 2х ММЗ-100 (O4, 3,0 л, 71/78 л.с., 80 кг) во внешних мотогондолах суммарной мощностью 142/156 л.с. Взлетная масса – 1,2 тонны. 1 пассажир, или 1 носилки, или 100 кг груза в кабине или на подвеске.

Одновинтовая схема с рулевым винтом и закрытой кабиной.

Цельнометаллическая конструкция с двигателями 2х ПМЗ-100 (Y9, 15,5 л, 300/320 л.с., 250 кг) во внешних мотогондолах суммарной мощностью 600/640 л.с. Взлетная масса – 3,5 тонны. 6 пассажиров, или 4 носилок, или 700 кг груза в кабине или на подвеске.

– «В-100» – базовая модификация (транспортно-пассажирский)

Одновинтовая схема с рулевым винтом и закрытой кабиной. Цельнометаллическая конструкция с двигателями 2х ПМЗ-200 (Y9, 29,87 л, 913/1100 л.с., 562 кг) во внешних мотогондолах суммарной мощностью 1826/2200 л.

с. Взлетная масса – 7 тонн. Нагрузка – 15 десантников, или 10 носилок, или 2 тонны груза в кабине или на подвеске.

– «В-200» – базовая модификация (транспортно-пассажирский)

Одновинтовая схема с рулевым винтом и закрытой кабиной. Цельнометаллическая конструкция с двигателями 2х ПМЗ-300 (Y14, 41,2 л, 1550/1700 л.с., 868 кг) во внешних мотогондолах суммарной мощностью 3100/3400 л.с. Взлетная масса – 15 тонн.