Но все же один из них сумел докопаться до него, не ради порядка, а потому, что некоторым местным обывателям не понравилось соседство с Длинным. Он так и сказал ему, что мол вон там живет, почтенный господин Несторас, почему-то Длинному вначале послышалось — Нестраус, чему он ужасно удивился, который ездит на собственном грузовичке, и ему очень не нравится, что на его любимой скамье ночуют какие-то бродяги. После чего, Длинному пришлось перебираться подальше. А грузовичок был действительно неплох.
Припаркованный возле, довольно приличного дома, он стоял несколько под уклоном, видимо для того, чтобы экономить силы хозяина, и не раскручивать движок «кривым стартером».
А, что? Очень удобно, снял с ручного тормоза и грузовичок покатился вниз, благо что уклон достаточно высок и вместе с тем не извилист. По пути включил передачу, отжал сцепление и грузовичок завелся как с толкача. А уж дальше можно ехать как полагается. Грузовичок был по-своему красив, и для этого времени смотрелся очень даже неплохо. На решетке радиатора висел шильдик от «Fiat», а возле кабины имелась надпись дублирующая название: «Fiat-15 ter» В свое время Длинный интересовался подобной техникой.
Не так чтобы очень, но тем не менее запомнил, что именно эта, ну или похожая на нее модель была прообразом советской полуторки. Даже завод под Москвой был построен для выпуска этой модели. И выпускали на нем «АМО Ф-15». Все совпадает. Вздохнув, он развернулся и собрался было двинуться дальше, как вдруг подумал. А что я в принципе теряю? Время еще достаточно раннее, хозяин грузовичка спит без задних ног, а я по его милости был вынужден прятаться от полиции и искать себе другое место.
— Да пошло оно все!"
"С этими словами наш герой занял место за рулем, осмотре органы управления, не обнаружив в них для себя ничего нового, разве что, ручной тормоз и ручка переключения передач находились на одной оси, слева от руля, в остальном же все было как обычно. Правда переключать передачи нужно было строго по установленной шкале, движением вперед или назад, фиксируя каждую специальной рукояткой с зажимом, непривычно, но в принципе достаточно удобно.
Под рулем находились три педали, Длинный понадеялся, что расположение «сцепление», «тормоз» и «газ», такие же как и в будущем. В крайнем случае приспособиться будет нетрудно, и взявшись за ручник, тихонько спустил машину с тормозов, едва успев вернуть руку на руль, потому как грузовичок довольно резво стронулся с места и покатил вниз по дороге.
