Заводы стали просто огромными, у ворот сбыта готовой продукции очередь из сотен телег. Телеги с углем и уральским чугуном непрерывным потоком идут в литейный цех… Но хозяин начал первым:
– Тимофей, пора строить новые заводы в Нижнем Новгороде.
И Тимофей, и Варфоломей Сидорович ожидали разговора про планы в Малороссии, а тут на тебе, Нижний Новгород!
– Почему Нижний Новгород? – наконец опомнился Тимофей.
– Чем оно тебе удобное? – почти хором спросили оба, посмотрели друг на друга и засмеялись.
– Господа, вы сами хорошо видите проблему с поставками сырья и вывозом продукции наших тульских заводов.
– Уральские заводы не согласны поставлять товар на условиях оплаты неустойки за опоздание, – перебил Тимофей, – они предлагают закупать больше и держать запас на складе.
– Запас на складе – мертвые деньги. Пусть поставщики держат запас на наших складах. Мы за хранение денег с них брать не будем.
– Невыгодно бесплатно чужое добро на своем складе держать.
– Еще невыгоднее свои деньги на складе держать. Чем вам Нижний Новгород не нравится?
– Там железом никто и никогда не занимался, – сказал Варфоломей Сидорович.
– Город далеко, производство безнадзорным будет, – сказал Тимофей.
– Тульской руды не хватает, у нас больше половины производства на уральских чугунах. Каменный уголь с Дона легче везти в Нижний Новгород, а чугун с Урала – по Волге.
– Здесь ты прав. Когда начинаем строить заводы в Нижнем Новгороде?
– Не надо спешить, для начала Тимофей закончит там кирпичные заводы.
– Все кирпичные заводы по весне начнут работать. Хорошее место для заводов вдоль берега уже выкупил.
– Молодец! А говоришь «зачем заводы?».
– Что будет после кирпичного завода? – спросил Тимофей.
– Строим два завода, часовой и швейных машинок, потом литейно-прокатный и котельно-механический. Последним строим нефтеперегонный завод.
– Спрос на паровые машины очень большой, из твоего крымского плена три тысячи человек на паровые машины поставили.
– Наши заводы в Туле вышли на предел. Если мы увеличим производство, купцы не смогут вообще ничего вывезти, телеги на дорогах встанут.
– Ты прав, хозяин. Год назад летом по реке все вывозили и привозили, а сейчас река не справляется.
– Каменный уголь с окраины очень хорош, – сказал Варфоломей Сидорович, – а когда его выжгли в кокс, такую температуру дал, что металл сразу потек.
– Проблема – не копать уголь, а везти его с Дона: река до Воронежа опасна, разбойников много.
Интенсивное обсуждение вопросов продолжалось две недели. Варфоломей Сидорович сначала обиделся, узнав, что хозяин велел передать управление заводами Лазарю Прудникову. Но когда увидел план своих работ, то понял: заводы и этот план одновременно не потянуть.