Жанр
Блестящий морской офицер оказывается в России XVIII века, где его знания XXI века становятся ключом к успеху. Сергей использует свои навыки, чтобы преуспеть как промышленник, так и советник Екатерины Великой. Появление загадочного капитана и пиратские походы создают новые интриги.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Адмирал. Пенталогия» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Блестящий морской офицер оказывается в России XVIII века, где его знания XXI века становятся ключом к успеху. Сергей использует свои навыки, чтобы преуспеть как промышленник, так и советник Екатерины Великой. Появление загадочного капитана и пиратские походы создают новые интриги.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Дмитрий Николаевич Светлов Легкое чтение Фантастика Фэнтези подборки серии
Блестящий морской офицер оказывается в России XVIII века, где его знания XXI века становятся ключом к успеху. Сергей использует свои навыки, чтобы преуспеть как промышленник, так и советник Екатерины Великой. Появление загадочного капитана и пиратские походы создают новые интриги.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Решили строить заводы в Екатеринбурге и Челябинске, неожиданностью оказалась доступность рабочей силы. Сибирские и алтайские заводы имели в достатке татар и казахов, которые охотно уходили из степей.
От Петербурга до Новой Ладоги доехали за три часа, мост еще строился, и через Волхов перебирались на лодках. Часть слуг, взяв шесты, со смехом и шутками перепрыгивали с льдины на льдину, порой подтягивая поближе настоящие ледяные поля. Только Алиф взволнованно ходил вдоль берега, он впервые видел ледоход.
— Алиф, подойди ко мне, — позвал Сергей.
— Слушаю тебя, барин.
— Бери шест, мы вдвоем переплывем на другой берег.
— Я боюсь, лед раздавит шлюпку.
— Лед не может раздавить шлюпку, лед неподвижен относительно воды. Садись в шлюпку и отталкивайся от льдин, как от земли, вместе мы быстро доберемся до другого берега.
Через час личный поезд графа Алексеева прибыл в Сясь.
В Петербурге Сергей впервые увидел результат совместной работы Института художественного проектирования и технического рисования и Центрального конструкторского бюро. Итогом совместной работы был паровоз и вагоны. Паровоз, со скошенной назад кабиной машиниста и скошенной трубой, показался Сергею смешным, но всем остальным очень понравился. Вагоны нареканий не вызывали, все было функционально и продуманно. Проектировщики учли все инструкции графа Алексеева.
До выхода эскадры оставалось не более двух недель три броненосца, три барки типа «Панацеи» и последние четыре «богини» — «Адония» «Ариэль» «Аренда» и «Амальтея». Тринадцатый линейный полк и десять казачьих сотен с пятью десятками пушек ждут посадки в Кронштадте. Войска погрузятся на четыре океанских парохода и пассажирский лайнер. Этот лайнер был гордостью Сергея. Результат совместного с Евстафием Петровичем проектирования. Первоначально главный строитель не мог понять основной идеи проекта. Наконец, уловив смысл, привлек к проекту лучших конструкторов. Лайнер уже прошел испытания и стоял на рейде Петропавловской крепости. Конечно же он вызвал большой интерес, и невские лодочники организовали экскурсии вокруг корабля. Дворянам разрешали подняться на борт, они ахали от восторга, проходя по салонам и каютам «люкс».
Корабль строился для работы на линии Севилья — Гавана — Тампико. Билеты давно раскуплены благодаря стараниям Габриеля Гильена. Управляющий всеми делами в Испании сумел хорошо организовать рекламу. Еще три почтово-пассажирских судна встанут в строй осенью.
Они начнут работать на линии Лиссабон — река Амазонка до перуанского порта Икитос, Лиссабон — порты Бразилии. Последний будет держать линию от Севильи до Аргентины, с заходом в порт Росарио. Тем не менее первые в истории морские пассажирские суда построены в России.
