Автор
Боевой летчик, погибший в современной войне, получает второй шанс. Он попадает в прошлое и оказывается в Афганистане 1980 года, где его боевой опыт становится ценнейшим активом для СССР. Среди раскаленных гор и огня войны ему предстоит выжить и изменить ход истории.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Афганский рубеж (СИ)»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Здесь собраны описание, жанры, автор, похожие книги и полный текст для чтения в браузере. После чтения можно перейти к книгам автора, жанровому каталогу или тематическим подборкам.
Похоже, «Афганский рубеж (СИ)» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
Держим высоту не выше 30 метров.
Через 10 минут уже показался впереди и вход в ущелье. Рядом населённый пункт Джабаль-Уссарадж, куда мы иногда тоже летаем с грузами.
— Курс 50, — доложил я.
Начали группой отворот вправо, уходя от дороги на Саланг. Горы всё ближе, а заснеженные вершины всё выше. Самое запоминающееся — красный оттенок хребта Гиндукуш.
Слева ещё одна река — Андараб. Выглядит тонкой голубой линией на зелёном фоне. Глинобитные жилые и хозяйственные постройки были разбросаны в произвольном порядке по всей ближайшей окрестности, хаотично заполняя собой всю зелёную зону одноимённой долины.
Спустя какое-то время показался и нужный нам поворот для входа в Панджшер. Горный перевал здесь на высоте 2400. Рядом большое каменистое плато.
— Говорят, садиться здесь. Дальше сами пойдут, — подсказал Карим.
— 355й, прикрывайте, сажусь, — вышел в эфир Димон.
— Понял. Пошли в набор, — ответил ведущий Ми-24.
Пара «крокодилов» ушла вперёд нас и начала расходится в стороны.
Через минуту, они доложили, что вокруг всё спокойно и Батыров начал строить заход на посадку.
Тяжело заходит командир. Со всех сторон склоны гор, ветер постоянно меняется. Плюс потоки, восходящие с проходом горных выступов то, подбрасывают, то проваливают вертолёт. Ощущение, что садимся в «колодец».
— Сложно, — сказал Батыров, вспотевший уже изрядно.
— Обороты 95, высота 50, — доложил я и начал ему помогать.
Далее за высотой начал следить Сабитович. Площадка меньше, чем та с которой мы забирали лётчика МиГ-21. Попасть сложнее.
Вертолёт болтает, но в пределах разумного. Запас расстояния до склонов достаточный.
— Высота 10… 5… 3, препятствия отсутствуют, — докладывает Карим и выходит в грузовую кабину, чтобы выпустить группу.
Касание и Батыров опускает рычаг шаг-газ. Тут же начали выпрыгивать бойцы. Они распределяются вокруг вертолёта и начинают контролировать всё вокруг. Над нами кружат Ми-24, осматривая местность с воздуха.
Сопин подошёл к блистеру Батырова, пару раз постучал и показал большой палец.
Начали взлетать, а вертолёту очень тяжело. Будто нас нагрузили, а не разгрузили. С трудом, но вышли из этого «колодца». Разворот на обратный курс, а внизу с трудом можно разглядеть высаженных разведчиков.
— Зачем так поздно? — спросил Карим, вернувшийся на своё место.
— Пешком только ночью ходят. Даже несмотря на то, что замаскировались под местных, — ответил я.
Садились в Баграме уже ночью. Енотаев встречал нас на стоянке. Хмурый, уставший и еле сдерживающий зевоту.
