Автор
Боевой летчик, погибший в современной войне, получает второй шанс. Он попадает в прошлое и оказывается в Афганистане 1980 года, где его боевой опыт становится ценнейшим активом для СССР. Среди раскаленных гор и огня войны ему предстоит выжить и изменить ход истории.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Афганский рубеж (СИ)»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Боевой летчик, погибший в современной войне, получает второй шанс. Он попадает в прошлое и оказывается в Афганистане 1980 года, где его боевой опыт становится ценнейшим активом для СССР. Среди раскаленных гор и огня войны ему предстоит выжить и изменить ход истории.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Михаил Дорин Легкое чтение Фантастика Зарубежная фантастика подборки серии
Боевой летчик, погибший в современной войне, получает второй шанс. Он попадает в прошлое и оказывается в Афганистане 1980 года, где его боевой опыт становится ценнейшим активом для СССР. Среди раскаленных гор и огня войны ему предстоит выжить и изменить ход истории.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Похоже, «Афганский рубеж (СИ)» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
Он ещё и рычаг шаг-газ тянет себе под мышку!
Левой рукой придавливаю рычаг, чтобы он не мог его задирать вверх.
— Высота 40, 30, 20, — считает Карим, смотря на радиовысотомер.
Подходим к земле и начинаем разметать пыль. Не зависаем, а проходим дальше. Тряска усиливается.
Карим что-то говорит, но уж слишком шумно сейчас в кабине. В наушниках раздаётся сигнал опасной высоты.
В стороны начинают лететь камни, песок и верблюжья колючка. Видимость падает до нуля.
В нижнем блистере можно разглядеть площадку. Никаких скалистых валунов нет.
— Скорость 20. Внимание, касание! — громко доложил я, и вертолёт опустился на основные стойки, а затем и на переднюю.
Чуть прокатываемся вперёд и останавливаемся. Пыль ещё не накрыла нас, но уже начинает затмевать солнце.
— Взлетаем! — крикнул я и Димон потянул рычаг шаг-газ.
В кабине потемнело. Пыль начинает закрывать весь обзор. Постепенно отходим от земли и продолжаем набирать высоту.
Димон пытается толкнуть ручку вперёд, но я не даю ему этого сделать.
— Рано.
Нужно выйти из пыльного облака, а уже потом разгоняться. Пыль постепенно остаётся внизу. На режиме висения поднимаемся на 10 метров и начинаем разгон.
Скорость растёт, стрелка высотомера остановилась на значении 50 метров, а в кабине витают крупинки песка.
— Как ощущения? — спросил я по внутренней связи, но Батыров молчал.
Сидит, будто ворон на ветке. Насупился, нахохлился и уставился перед собой. На щеке только размазанная грязь. Пыль попала на влажную кожу, а Димон растёр.
Повторили подобный заход три раза. Результат был прежний. Как застыл Димон, так и не смог оттаять.
У меня сложилась картинка. Пилотировать он умеет, но морально неустойчив. Слишком в нём сильно сидит груз той аварийной посадки в Соколовке.
— Командир, всё хорошо? — спросил я, когда мы вышли из очередного пыльного облака.
Карим посмотрел на меня, а потом решил слегка дёрнуть за плечо Батырова. Реакции ноль.
Я наблюдал, что делает Батыров в процессе управления вертолётом в данный момент. Он, то рано загасит скорость, то разгоняется. Будто рядом со мной не командир звена, а курсант на первой лётной смене.
Сабитович не выдержал и ещё раз дёрнул за плечо Димона. Тот сразу очухался. Вот это он зависает в моменты ступора!
— Летим на аэродром, — тихо ответил Батыров и начал связываться с руководителем полётами.
Вышли в район аэродрома и выполнили посадку. Батыров всё сделал сам. Как будто и не было у него помутнения. Можно сказать, идеальная посадка.
