Автор
В бой после Победы: как всегда! Начало отпуска задержалось. Администрация вынуждает продолжать молоть бровь на двух фронтах — Москву и Дальний Восток, перебрасывая части к аэродромам без конца. Текст включает сюжет о постоянной стрессовой ситуации летчиков, что дает живую атмосферу напряженного боевого служения....
Там работы невпроворот, а мне приходится заниматься корпусом и Японией, но вероятность того, что Дальний Восток просто оторвут – очень велика! Я, конечно, знаю, что наши справятся, но это будет стоить таких жертв и финансовых потерь, что очень не хотелось, чтобы этот процесс даже начался.
Объяснив задачи, как прилетевшим летчикам, так и находившимся здесь, сразу почувствовал, что Лебедев был прав, говоря о том, что нас поддержат те, кто еще вчера колебался. Только семь человек из 39, на которых я не рассчитывал, согласились перегонять самолеты в Китай.
– Товарищ Лебедев как в воду глядел.
– Что за человек?
– Один из первых летчиков России. Имеет диплом с номером два. Бывший командир первого отряда ВВС флота, мой командир в Гатчинской школе летчиков, бывший начальник Качинского училища, заместитель командира 1-го корпуса ВВС флота, командовал им после моего отлета в Швейцарию.
– Вы ему доверяете?
– Мы с ним создавали воздушный флот России, и летел он сюда создавать воздушный флот СССР. Столкновение с реалиями революции не позволило ему быстро адаптироваться к ситуации. Сейчас у нас уже армия, а не восставшие солдаты и матросы, к тому же, развращенные лозунгами февраля и болезнью левизны в коммунизме. Да и задача сложнейшая. Но она ему по силам.
Фрунзе почесал бороду, исподлобья посмотрел на сидящего через одного человека генерала.
