Размышляя о бывшем капитане российской армии, Сергей медленно въехал в заброшенный городок Кингстон. Время было ранним утром — 9:20. Он сбросил скорость, присматриваясь к странным для него белым домам и обычным магазинчикам, как бы захваченным из-под соуса.
Они готовили к спуску маломерное судно с подвесным мотором.
Первыми из надстройки вышли два старших лейтенанта — заместитель Власова Георгий Лисин и подрывник Виктор Конопко. За ними подтянулись прапорщики Игнат Тубарь и Алексей Стрельцов.
Семен Яковлев — третий прапорщик из команды Власова — как всегда, опаздывал. Он был медиком, то есть белой армейской костью. Этот парень группу никогда не подводил. В спокойное время любил выпить и поспать, но когда требовалось пострелять или попотеть, трудился вместе со всеми и не выделывался.
Группа построилась вдоль леерного ограждения. Последним в шеренгу встал Яковлев.
— Оружие, снаряжение?.. — проходя мимо, спрашивал Власов каждого.
— Проверено, в норме, — поочередно отвечали подчиненные.
— Загружаемся! — приказал старший.
Когда на штормтрапе повис предпоследний член группы, капитан судна вновь подошел к Власову, пожал ему руку и предупредил:
— Будьте осторожны. Под утро в хорошую погоду от берега в открытое море устремляется множество рыбацких лодок.
— Да, капитан, я помню об абсолютной секретности миссии.
— Тогда удачи. И до скорой встречи.
Власов бросил товарищам ранец, быстро спустился вдоль борта и сразу же ощутил разницу между большим, надежным кораблем и маломерным резиновым десантным судном. Его днище под ногами ходило ходуном, реагировало на малейшее волнение. Нормально разместиться тут практически было негде.
Шлюпка была рассчитана на восемь человек и килограммов двести полезной нагрузки. Помимо шестерых разведчиков-диверсантов Власова на борту этой посудины находились два члена команды.
— Поехали, — сказал офицеру Власов.
Тот отвязал швартовый конец. Матрос запустил двигатель.
Шлюпка качнулась на волне, отошла от борта корабля и, набирая скорость, понеслась в темноту южной ночи.
Корабль остался в нейтральных водах. Шлюпке предстояло под покровом ночи преодолеть двенадцать миль и высадить пассажиров на безлюдном берегу.
Мощный двигатель работал на средних оборотах, не производя много шума. Лодка шла по спокойной морской глади со скоростью в двадцать два узла.
Все восемь человек хранили молчание. Офицер сидел на носу шлюпки и вглядывался вперед. Иногда он оживлял небольшой навигатор и контролировал местоположение посудины. Шестеро боевиков обосновались в самой ее середине.
