В безумном мегаполисе Бандит с головокружительными скоростями движется по трассам, где обычные машины кажутся пешком. Колеса машин часто застревают в перепутанных проводах и тросах, но герой на гусеницах преодолевает эти препятствия с необычайной ловкостью и мастерством. Каждое движение — это спасение от критической ситуации....
Нет, нельзя здесь оставаться, нехорошее тут место. Даже прошлый мир лучше, там хотя бы все понятно: вот Тьма и ее твари, вот адаптанты, вот мы, и мы здесь выживаем. И пользы там от меня много было, а здесь… ну его на хрен это «здесь».
Так может и не ждать? Шагнуть в «дверь» навстречу? Я почему-то уверен, что мы встретимся. Но именно что «почему-то», а этого недостаточно. Мне надо знать точно, почему я в этом уверен.
И кого использовать вместо «ключа»? Вот Ваху бы неплохо, ага. Хотя и других кандидатур хватает.
Два автомата, пять «узи»… в принципе, не так уж и плохо.
Интересно, наш дом в Колд-Лэйке успеют занять? Да и фиг с ним, в Лак-Ла-Биш переедем, там еще свободного места до черта.
Звякнул колокольчик пришедшего сообщения, Костя повернулся к компьютеру, затем сказал:
– Ну вот и ответили. Это контейнеры, получатель… угадай?
– Давай, не томи, – не включился я в игру.
– Общество с ограниченной ответственностью «Продбаза номер три». В курсе, кто это?
– Н-нет, – покачал я головой, в картотеке прототипа ничего такого не значилось.
– Это личный бизнес начальника ГУВД. Все на его жену, но все как бы в курсе. Станция отправления… Хабаровск-Грузовая, груз… консервы рыбные в ассортименте.
– Погоди, но если там криминал в грузе, то кто будет его вот так отправлять прям на жену главмента? – удивился я.
– Это гарантия того, что в груз никто не полезет. Уверен, что там какие-нибудь пометочки в документах или что-то еще имеется.
– Кстати, а кто контейнер вывозил тогда? – задумался я.
– Можем посмотреть, кто примерно в это время грузился. Доступ наш никуда не делся, да и в уже доступных файлах может быть.
– Давай искать тогда.
Убили на это часа три в общей сложности. В каждый из двух дней от станции уехало десятка по три контейнеров, но вот одних и тех же машин было всего две. Одну загрузили какими-то ящиками, а вторая как раз потащила сорокафутовый контейнер. То есть выбор как раз до нее одной и сузился.
– Машина «Продбазы», – пробил номер Костя. – То есть груз к ним.
– И охрана.
– Ага.
В обоих случаях груз сопровождал «уазик» ОМОНа. И в нем два бойца с автоматами. Интересными автоматами, к слову, нам бы такие для «задверного прорыва» очень бы пригодились. Но и это еще не все. После отъезда грузовика его каждый раз сопровождал невзрачный «Москвич» с двумя мужиками в кабине. Штопор их не видел, он попробовал ехать за грузовиком. А вот они его, похоже, видели.
