Но она повреждена, имею указание разместить вас в каюте капитана.
– Ну так пойдем!
* * *Пять дней без сна дались Михе, как ни странно, довольно-таки легко. Он ведь думал, что стимуляторы – это что-то похожее на кофе, глотнул чашку и бодрячком, так нет.
«Что там намутил Мео, – размышлял Миха, – не знаю, но вещь оказалась суперпревосходная. Укол, и шесть часов хоть в футбол играй. В голове все четко, стройно и, самое главное, ясное мышление».
Миха облачился в инженерный скаф и отправился на полетную палубу, где находились боты. С первого взгляда было видно, что разведбот поврежден значительно. В нем он насчитал двадцать шесть дыр разного размера. И все они пришлись на носовую часть. А вот десантный бот хоть и имел дыр не меньше, но они были разбросаны по всему корпусу. К нему-то Миха и приступил.
Краз радостно сообщила, что хозяин теперь имеет полный доступ и может использовать весь потенциал комплекса. Пока дроны-универсалы сдирали поврежденную обшивку, дрон-диагност шастал по боту, изучая повреждения. Сам же Миха, прихватив дрона-ремонтника, залез в рубку вынимать искин бота, который никак не хотел отзываться. Провозившись полдня, активировал искин, нашел разрывы коммутационных линий. Заменил поврежденные энергошины. Как только искин ожил, работать стало легче. Миха связал его с искином корвета, создав импровизированный кластер, и заставил вывести на обзорный экран схему бота. Построил работу дронов он согласно перечню, составленному им же самим. Разведбот же стал донором. Маневровый двигатель, аварийный реактор, половина топливных магистралей, отделочные панели, броневые листы, короче, все, что возможно было снять, сняли. Но не резали напропалую, а действовали аккуратно. Миха особенно следил за этим. Ведь потом ему же его и восстанавливать.
Утром пятого дня ремонта парень вызвал через искин корабля пилота Вога. И дальше они уже вместе разбирались с мелкими недочетами и настройкой систем. Несколько часов ушло у Михи на юстировку главного маршевого двигателя. Как раз оказался полезным именно третий ранг базы «Двигатели малых кораблей. Обслуживание и ремонт». Только к вечеру удалось наконец все исправить и запустить окончательный тест бота с помощью искина. Полное сканирование систем выдало восемьдесят два процента ресурса. Правда все системы, кроме топливной и энергетической, были в желтой зоне. При соответствующем обслуживании и использовании протянет бот не один год. Миха свое задание выполнил на пять с плюсом."
"До отлета наемников оставалось еще четырнадцать часов, а бот был готов к эксплуатации. Но самое главное в этом было то, что мандраж, который испытывал он в начале ремонта, прошел. Миха поверил в себя как в инженера и техника.