Автор
Над Срединной Империей, защищенной Замками от Проклятых Земель, скрывается мрачная тайна. Разрушенные стены и заросшие дворцы хранят истории о прошлом и бедах. Внутри этих крепостей зреет конфликт между выжившими и силами тьмы.
Раздел Chitat.online для книги «Барон Серж де Сангре.» помогает быстро понять, что это за произведение: автор, жанровая привязка, описание и полный текст собраны на одной странице.
Над Срединной Империей, защищенной Замками от Проклятых Земель, скрывается мрачная тайна. Разрушенные стены и заросшие дворцы хранят истории о прошлом и бедах. Внутри этих крепостей зреет конфликт между выжившими и силами тьмы.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Над Срединной Империей, защищенной Замками от Проклятых Земель, скрывается мрачная тайна. Разрушенные стены и заросшие дворцы хранят истории о прошлом и бедах. Внутри этих крепостей зреет конфликт между выжившими и силами тьмы.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Да, как боевой корабль, эти крейсера очень даже не плохи, внушающая уважение огневая мощь, прекрасные щиты, на уровне тяжелого крейсера прошлого поколения или линкора позапрошлого, прекрасная динамика разгона и дальность прыжка, все это в сумме внушает… но, для наемного отряда этот тип кораблей мало подходит. Во-первых, незначительный объем трюмов, сравнительно небольшая автономность и отсутствие сколько бы значимого крыла прикрытия. Это корабль линии, но никак не одиночка. Во-вторых, корабль новейший, сменных модулей и расходников в свободной продаже практически нет, а то, что появляется на рынке, в разы дороже чем те же модули и расходники на поколение-два старше. Ну и в-третьих, достаточно высокие требования по изученным Базам у экипажа и совсем уж нереальные требования к инженерно-техническим специалистам. Я бы вам порекомендовала, все же продать корабль, или оба Флоту, а вместо них приобрести дальний рейдер, или средний крейсер Службы Космопоиска, восьмого или восьмого плюс поколения. Эти корабли мало чем уступят этим крейсерам, зато они предъявляют достаточно скромные требования к экипажу, если он конечно полный, имеют трюмы, очень приличного размера, одну или две полетные палубы с двумя-тремя десятками малотоннажных судов. Да и с этих крейсеров можно будет снять особо ценное оборудование, те же генераторы щитов, реакторы, системы связи и маскировки, да много чего. Главное не трогать орудия главного калибра, а все остальное можно и разграбить. А я, в свою очередь, обещаю вам всестороннюю помощь в подборе подходящего корабля и вполне приемлемую цену за эти агарские крейсера и за выбранный вами корабль. В конце концов, если уж вы будете заключать с СБ договор, то я буду заинтересована в том, чтобы вы не сгинули в первом же вылете. Решайте, Левель, посоветуйтесь со своими людьми, вас никто не торопит, время у вас есть. А мы уже прибыли.
Огромной неожиданностью для меня и Левеля стало категорическое неприятие капитаном самой идеи абордажа агарских кораблей. Ни о чем подобном она и слышать не хотела, буквально вопя об отсутствии на борту достаточной по количеству и подготовке абордажной партию. Как выяснилось, сама идея использовать в качестве абордажников высокоинтеллектуальных специалистов, техников, связистов, операторов силовых установок, аналитиков и еще черте знает кого, просто не укладывается у нее в голове. Но тут нам на помощь пришло само пространство.
Невозможность врубить маршевые двигатели на полную мощность привело к тому, что наша «сцепка» из трех судов медленно дрейфуя вошла в зону внутрисистемной туманности, состоящей из мельчайших осколков камней и льда, вероятней всего, останков давней кометы.
