В якутской гостинице во время бурана вспыхивает страстная любовь между интеллигентной московской женщиной Настей и суровым вертолетчиком Максимом Вольским. Их притяжение борется с преградами судьбы, когда в их жизни появляется опасная тайна, требующая разоблачения и угрожающая их чувствам.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Белоснежный роман» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
В якутской гостинице во время бурана вспыхивает страстная любовь между интеллигентной московской женщиной Настей и суровым вертолетчиком Максимом Вольским. Их притяжение борется с преградами судьбы, когда в их жизни появляется опасная тайна, требующая разоблачения и угрожающая их чувствам.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
В якутской гостинице во время бурана вспыхивает страстная любовь между интеллигентной московской женщиной Настей и суровым вертолетчиком Максимом Вольским. Их притяжение борется с преградами судьбы, когда в их жизни появляется опасная тайна, требующая разоблачения и угрожающая их чувствам.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Похоже, «Белоснежный роман» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
– А еще какие-нибудь умеешь? Ну, это самое – пилотировать?
– Могу пилотировать большинство винтокрылых летательных машин, хоть три доски, лишь бы с мотором и лопастями.
– И даже иностранные, там американские какие-нибудь? Что у них – акулы какие-то, кажется?
– Почти, – хохотнул Вольский. – Вообще-то модификаций винтокрылых машин много, самые известные в американской армии – это «Кобра» и «Апач», есть совсем зверская машинка, «Шаен» называется. Но забойней всех – это «Черный ястреб»…
– А ты и ястреб этот забойный можешь пилотировать?
– Могу. Я в свое время изучал и иностранные военные образцы.
– А где учился? – горячо выспрашивала Настя, так ей хотелось все про него знать и понимать.
– Я закончил летное военное училище.
– Так ты что, военный? – У нее даже глаза расширились от удивления.
– Нет, гражданский.
– Это как так?
– Так получилось, – пожал Максим плечами, явно не собираясь развивать эту тему.
Она поняла и настаивать не стала, спросила о другом:
– А самолеты ты вод… то есть пилотировать умеешь?
– Умею, но только определенного класса и тоннажа и не на профессиональном уровне, а скорее любительском. Несколько лет назад захотелось освоить и самолеты, так, для себя, из интереса и чтобы уметь. Но с этим лучше не злоупотреблять: навыки основные освоил – и будет с тебя. Если понадобится – сможешь пилотировать, и достаточно.
– А почему?
– Ну, это моя точка зрения, у кого-то она может быть иной, – пожал он плечами и пояснил: – Принцип пилотирования самолетов и вертолетов разный, а у любого пилота многие навыки должны быть закреплены на уровне рефлекса, забиты глубоко в подсознании, потому как в экстремальной ситуации размышлять некогда и основные решения приходится принимать на уровне тех самых рефлексов. Нужно мгновенно оценить ситуацию и координировать свои действия. Для самолетов и вертолетов последовательность и алгоритм этих действий и пилотирования разнится, и есть шанс, что в стрессовой ситуации рефлексы перепутаются. Такая вот фигня. К тому же сейчас, если хочешь держать по-настоящему высокую планку, приходится постоянно учиться новому. В прошлом году я в академии проходил учебу и стажировку, осваивал новые модификации машин, новые схемы и способы пилотирования в разных режимах.
– Интересно? – засмотрелась на него Настя.
– Интересно. Мне все, что связанно с моей профессией, интересно, – просто признался он и пояснил: – Для меня это не то чтобы работа, вернее, не совсем работа, это, скорее, моя жизнь. Вот так.
