Быть или не быть — читать онлайн бесплатно полностью

Я уже знал, что это устройство можно использовать не только для воспитания и принуждения к чему – либо рабов… Его использовали так же и для допросов. Хотя… Про допросы я знал не по наслышке. Когда-то в прошлом, ещё в школьные годы, я прочитал книгу «Молот Ведьм». Если кто не знает, поясню. По своей сути, это книга – инструкция для инквизиторов о том, как можно определить ведьму и заставить её признаться. Так что у землян такие знания были в достатке. Даже такие, каких не было здесь…

Обдумывая все эти факторы, я постепенно наталкивался на мысль о том, что мне нужно сделать себе полностью автоматизированный корабль. К тому же, для того чтобы задействовать большую часть оборудования Содружества, необходимо изучить базы знаний, которые позволят мне действительно доказать всем разумным, с которыми я могу столкнуться впоследствии, факт того что я имею право управлять такими кораблями. К сожалению, тут ничего не поделаешь. Оставлять управление кораблем в руках искусственного интеллекта просто никто мне не позволит. Как я уже говорил, на территории Содружества уже лет шестьсот – семьсот ходили страшные истории о восстании Абсолютного Искусственного Интеллекта. А также о том, чем всё это заканчивается. Поэтому все искусственные интеллекты на территории Содружества были урезаны по своим возможностям. Урезаны на программном уровне. Они не могли самостоятельно задействовать оружие и гипердвигатель для прыжков между звёздными системами. Вот и думайте, что хотите… Если у меня не будет изучено баз знаний, позволяющих управлять кораблём, а это довольно легко выяснить, запросив всего лишь сертификаты об изученных базах знаний, то сразу же возникнут вопросы о том, кто на самом деле управляет кораблем, на котором я летаю? Вариантов в этом случае возможно только два.

Собирая максимум информации, которую я только мог найти, мне удалось узнать о том факте, что при проблемах возникающих на борту кораблей, никто из пилотов даже не пытался самостоятельно управлять кораблем в ручном режиме. Все тут же отправляли такие корабли на ремонт. Искали возможность его отремонтировать и восстановить автоматизированное управление. Например, один из научных кораблей, который я обнаружил здесь на складе, и который принадлежал к одной из экспедиций представителей Республики Хакдан, всё же имел у себя дублированное управление. Ладно бы если бы это был боевой корабль? Так нет же… Научный. Но имел дублированный автоматический и полностью подготовленный к работе второй мостик. Который, судя по всему, не использовался с самого спуска корабля с верфи. Уже это само по себе говорило мне о многом.