Автор
Программисты и системные администраторы ищут работу в иностранной компании, но сталкиваются с конкуренцией и непредсказуемостью. В условиях меняющегося мира нарастает напряжение, а перед героями встают новые вызовы. Начинается борьба за возможности и будущее.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Через тернии к... звездам (СИ)»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Программисты и системные администраторы ищут работу в иностранной компании, но сталкиваются с конкуренцией и непредсказуемостью. В условиях меняющегося мира нарастает напряжение, а перед героями встают новые вызовы. Начинается борьба за возможности и будущее.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Программисты и системные администраторы ищут работу в иностранной компании, но сталкиваются с конкуренцией и непредсказуемостью. В условиях меняющегося мира нарастает напряжение, а перед героями встают новые вызовы. Начинается борьба за возможности и будущее.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Озадачив уже сразу две железки работой, решил подумать над тем, каким образом я буду использовать гражданский корабль, считай без систем вооружения, в условиях здешнего фронтира. Хотя он обладал вполне приличными бронированием и активным щитом, невозможность оказать сопротивление возможному противнику меня угнетала.
Так, как конструкцией корабля в принципе не был предусмотрена установка систем вооружения, я решил установить на него систему ускорителей, позволяющую значительно сократить время на подготовку к прыжку. Ее основный достоинством было то, что она за очень короткий срок разгоняла корабль до максимального ускорения. Недостаток, который мешал широкому распространению этих систем был один. При работе эти модули потребляли огромное количество энергии, величина которой была прямо пропорциональна массе корабля. Когда накопители энергии, подпитываемые реактором истощались, работа модулей прекращалась. К тому же на время их работы корабль лишался подпитки активного щита и при его истощении мог полагаться только на бронированный корпус. Именно из-за этого эта система очень редко применялась на военных кораблях. Меня же такой вариант вполне устраивал, ибо обороняться "Ностис" самостоятельно не мог, значит сделаем ставку на скорость. Как говорится безнаказанно спорить с мастером по борьбе может только мастер по стрельбе бегу.
Предстояло подобрать как минимум трех, нет четырех человек в команду. Тут возможен один любопытный вариант. Учитывая то, что на место пилота "Тенгу" я собирался установить искин, то никто не мешает мне сделать тоже самое с "Ностисом". Можно было подумать так же об обучении того же или другого искина руководству процессами демонтажа оборудования, оставив за собой только принятие решений вида "восстановить" или "разобрать". Базы знаний по этим процессам входили в комплект поставки "Ностиса". С "Кроу" также можно попытаться провернуть этот вариант. Оставалось "узкое место" в виде обязательного присутствия на борту "биологического" капитана, без приказа которого искин корабля не сможет уйти в гипер. Хотя на "Кроу" это обходится стыковкой перед прыжком с тем же "Тенгу". Значит тогда поступаем следующим образом. На все корабли моей маленькой эскадры в качестве пилотов устанавливаем искины. Набираем в команду четырех человек одного с пилотской, а троих с инженерными нейросетями. Если у последних нет изученных пилотских баз, заставляем их изучить в хотя бы в минимальных рангах. Но обладатель пилотской нейросети обязательно должен будет иметь изученную базу по тяжелым кораблям. Случится так, что встретим и сможем восстановить очередной линкор, а пилотировать его будет некому. Рабочим процессом демонтажа кораблей на "Ностисе" буду управлять я и инженеры.
