Автор
Программисты и системные администраторы ищут работу в иностранной компании, но сталкиваются с конкуренцией и непредсказуемостью. В условиях меняющегося мира нарастает напряжение, а перед героями встают новые вызовы. Начинается борьба за возможности и будущее.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Через тернии к... звездам (СИ)»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Программисты и системные администраторы ищут работу в иностранной компании, но сталкиваются с конкуренцией и непредсказуемостью. В условиях меняющегося мира нарастает напряжение, а перед героями встают новые вызовы. Начинается борьба за возможности и будущее.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Программисты и системные администраторы ищут работу в иностранной компании, но сталкиваются с конкуренцией и непредсказуемостью. В условиях меняющегося мира нарастает напряжение, а перед героями встают новые вызовы. Начинается борьба за возможности и будущее.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Мои надежды не оправдались и "Ностис" расправился с ними меньше чем за двое суток. В системе больше делать было нечего. К тому же непонятная ситуация с побывавшими здесь "гостями" нервировала меня. На всякий случай, как только закончили обучаться наши искины, мы решили сменить систему. Уходить отсюда было пока еще рано. Да, мы восстановили два корабля, но трюм "Ностиса" не был заполнен даже на три четверти, да и у "Крейна" было место . Полностью распределив оставшееся топливо среди кораблей выяснили, что мы можем себе позволить 10-12 прыжков, после чего у нас его останется только на возвращение до станции. Хотя здесь возможны были варианты с промежуточной остановкой и отправкой транспорта за топливом для дозаправки.
Определившись с дальнейшими планами я успокоился и мы решили продолжить разведку окрестных систем. Для этого решили использовать "Кроу", как потребляющих наименьшее количество топлива. Следующая контрольная точка маршрута была известна и Рик вместе с Симом отправились на разведку. Ее результаты превзошли все ожидания. Оказывается в семи системах отсюда произошла гораздо более масштабная стычка кораблей. То ли эскадра федерации наткнулась на основные силы колдырианцев, то ли они просто догнали их корабли, а обнаруженные здесь были оставлены в качестве заслона. Так или иначе, наши ребята обнаружили более двух десятков кораблей различного класса. Проводить тщательное сканирование системы они не стали, предполагая что все вместе мы сделаем это гораздо быстрее. Дожидаясь когда наши "студенты" наконец закончат обучение (на все у них ушло полторы недели), мы подготовили для них дополнительные шахты в рубках кораблей и вскоре были готовы продолжить путешествие. Все таки халява это хорошо, а большая халява еще лучше. Настроение было приподнятым у всех. На этом фоне я с удовлетворением отметил очередное повышение пси уровня. Быстро же летит время когда постоянно занят.
Я наконец то закончил с телами. Загрузил их на платформу и отбуксировали рабочим беспилотником в пояс астероидов, где и сожгли. Решил для учета составить опись по извлеченным ценностям и вот что у меня получилось.
Если с имплантантами было все более-менее ясно, то по нейросетям надо было проконсультироваться с Диком. Помню как я "попал" из-за установленной военной нейросети. Хотя та была поновее.
В связи с увеличением числа кораблей были вынуждены пересмотреть наше построение. Первым как и обычно шел "Тенгу" с двумя "Кроу". За ним "Крейн" и "Кэрокал", "Ностис" и "Оспри" шли под прикрытием "Мегатрона". Уходили в прыжок несколько в другом порядке, пытаясь синхронизировать выход из него. Чуда не случилось, как и в предыдущий раз "Мегатрон" ощутимо тормозил, но теперь к нему присоединились "Оспри" и "Кэракал".
