Автор
Программисты и системные администраторы ищут работу в иностранной компании, но сталкиваются с конкуренцией и непредсказуемостью. В условиях меняющегося мира нарастает напряжение, а перед героями встают новые вызовы. Начинается борьба за возможности и будущее.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Через тернии к... звездам (СИ)»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Программисты и системные администраторы ищут работу в иностранной компании, но сталкиваются с конкуренцией и непредсказуемостью. В условиях меняющегося мира нарастает напряжение, а перед героями встают новые вызовы. Начинается борьба за возможности и будущее.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Программисты и системные администраторы ищут работу в иностранной компании, но сталкиваются с конкуренцией и непредсказуемостью. В условиях меняющегося мира нарастает напряжение, а перед героями встают новые вызовы. Начинается борьба за возможности и будущее.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Озадачив главный искин "Голема" процедурой саморемонта, открыл доступ ремонтным комплексам к складу запчастей, и решил осмотреть его поподробнее. Найти что-то ценное я быстро не рассчитывал, все же экипаж имел время либо спрятать подальше, либо захватить все с собой. Просто было интересно. По размерам он превосходил наш "Ностис" вдвое, а по массе вообще 7-8 раз. Все-таки линкор. Если все пойдет по плану, скорее всего именно на нем или подобном ему корабле, нам предстоит жить и работать. Для такой громадины нужен либо экипаж побольше, либо очередная модернизация, на подобие той, что мы проделали с "Мегатроном". Искины в качестве офицеров управления вполне показали свою дееспособность, ни в чем не уступая своим "живым" оппонентам в бою. Нет, все же нужны еще люди. Их количество конечно можно сократить, но если рассчитывать на длительные рейды, для чего и создавался этот корабль, следует расширить состав и инженеров и пилотов. Да и штурмовиков можно набрать. Захват большого количества пленных вызвал значительные неудобства. С охраной вполне справлялись боевые дроиды, но вот общение с ними по возникающим вопросам стало нелегкой обязанностью в свободное от основной работы время. Опять-таки надоело таскать за собой постоянно пару боевых дроидов, ибо неизвестно чего можно ожидать от вчерашних противников. Но не убивать же их. В конце концов можно и выкуп попытаться получить. Чем черт не шутит. После размышлений о дальнейших перспективах развития нашего коллектива я вернулся к делам текущим. "Ностис" получил незначительные повреждения и вполне работоспособен, только необходим ремонт брони. Подходящие сегменты мы обнаружили на "Вексоре", и "Ностис" уже начал их демонтаж. После того как позаботится о себе, он вполне справится с восстановлением двух "Кэракалов". В результате мы получим тройку боеспособных средних крейсеров, вполне способных противостоять даже более современным кораблям, учитывая то, что их будет поддерживать "Оспри". Но это все же пятое поколение. Может учитывая дефицит кадров следует обменять их на технику поновее и помощнее. Значит настало время определяться с дальнейшими действиями. Посоветовался с ребятами и назначил собрание нашего коллектива через два часа.
На собрании присутствовало пять человек. Новичков пока решили не привлекать. Начал я.
-Сначала то, о чем я немного подзабыл. По результатам рейда, проведенного рядом с демилитаризованной зоной мы получили некоторую прибыль. Вот, смотрите, я подготовил расчеты. Сразу скажу, здесь не учтен "Мегатрон" на котором мы прилетели сюда. По оценке экспертов СБ мы сдали "железа" на 63 миллиона кредитов. Учитывая 30% уценку при покупке, мы получаем сумму сорок четыре миллиона сто тысяч.
