В результате маневрирования, уходя от очередного залпа "Голема", в подставился под ракеты "Кэракала" противника. Но это был один из последних залпов крейсера противника в этой битве. "Тенгу" и наш "Кэракал" после этого открыли огонь на подавление и не успокоились, пока 92% всех систем вооружения этого крейсера не вышли из строя.
Капитан "Голема" вытребовал условия почетной капитуляции остановив эту бойню. С нашей стороны одним из условий была передача всех кодов доступа к искинам кораблей. В ответ они потребовали 100% гарантий под протокол, о том что их не продадут в рабство и по прибытию на станцию они будут переданы СБ федерации. Думаю таким образом они хотели получить гипотетическую возможность выкупить свою свободу, либо получить ее в обмен на таких же граждан федерации захваченных колдырианцами. Уточнять этот вопрос я не стал, еще будет время. Пока же у нас были дела поважнее. Предстоял серьезный ремонт "Мегатрона" и его оппонента по серьезному разговору - "Голема", а у меня наконец-то появился план как обвести вокруг пальца корпорацию.
Восстановление поврежденного "Мегатрона" стало задачей номер один на ближайшее будущее. Значительно пострадала броня линкора. В связи с этим было принято решение обследовать "кладбище" кораблей на предмет поиска комплектующих.
Оставшийся в одиночестве "Кроу" под управлением Сима проводил развертывание сканирующего комплекса. "Тенгу" ему помогал по мере сил. Второй "Кроу" к сожалению восстановлению не подлежал. Обнаружив в космосе его обломки выяснили, что ракета запущенная "Големом", практически уничтожила двигатель и силовую установку. Неповрежденной осталась лишь часть "носа" в районе рубки. К счастью центральный блок "Ассасина", как и вся "умная" электроника перехватчика, был установлен именно там. По существу была потеряна только несущая платформа и модули вооружения. Хорошо, что "железный капитан" успел воспользовался системой эвакуации и не пострадал.
Показавшаяся нам поначалу "раем мародера" система преподнесла сюрприз. "Ностис" сканировал один остов корабля за другим, но пока безуспешно. Видимо это был не первый визит "Голема" сюда. Из 23 кораблей, которые не потеряли структурную целостность он обследовал 14, и они были обчищены до последнего винтика. Причем все колдырианского производства, подтвердив мое подозрение, что я имею дело с коллегой по бизнесу.
