Вот краткое описательное описание для книги "Чужие степи — часть третья" Климом Ветровым: Темнота таит в себе больше страха, чем рассвет. Только усевшись за рулень летного кресла, я ощутил как воздух вокруг меня зреет опасностью. При семь дней пребывания среди неведомых людей, осознание их подвохов начало казаться очевидным и тревожным. С секундой до выстрела за спиной Николая — Клауса — я едва сдержался не отдать ему по заслугам....
Если грунт плотный, не болотистый и более-менее ровный, можно и так положить.
— А сложно это? И как по времени? — развивал я тему.
— Да нет. Чего сложного-то? А времени, не знаю... Зависит от навыков, техники опять же...
— Ну вот в среднем, сколько можно за день сделать?
— Ты до станицы хочешь путь проложить? — усмехнулся Василий Иванович.
— Почему бы и нет? Это ведь возможно?
— Возможно-то оно, конечно, возможно, но двадцать километров, а то и больше, без рельсоукладчика, без хоть каких-то инструментов, это вообще не вариант.
— Почему?
— Во-первых время. Если ты будешь укладывать вручную по двадцать метров в день, — а я очень сомневаюсь что будет по столько получаться, но допустим всё хорошо, и удалось держаться заданного темпа. Тогда выходит что для того чтобы дотянуть до станицы, а это двадцать километров, у тебя уйдет тысяча дней. Вычти отсюда зиму с весной — из-за снега и распутицы, получаем примерно пять, или шесть лет. И это опять же, в лучшем случае.
— А если не по двадцать, а по сто? Не совсем же мы лохи?"
"— Я и не сказал что вы лохи.
— Пока тепловоз конечно, но в теории можно и вагоны прибрать. — ответил я.
— Тогда ты ещё сразу прикинь сколько топлива уйдет на всё про всё.
— Да пока и сам не знаю. Так, размышляю в общих чертах. Почему-то про бронепоезд вспомнил, серьёзная ведь штука...
Я просто подумал что дотащив тепловоз до села, его можно использовать для охраны.
Василий Иванович задумался на мгновение, привычно ущипнул себя, и тяжело вздохнув, грустно улыбнулся.
