В людном магазине на третий час дня, выжидаешь очередь — отличная атмосфера будничного буржуа. Здесь сквозь звенящие коробки и жужжащие кассы просачивается что-то свежее, новое — "Чужой мир: Альтернатива", где обычные действия вздымаются над привычными каналами и открывают потаенные пути в неизведанный....
"
"У каждого было несколько интересных и уже активированных артефакта. Во-первых, у каждого на груди мерцали красным, белым и синим пламенем медальоны. По аналогии со своим я сделал вывод, что это какая-то защита от соответствующих стихий. У купца же кроме того, на пальцах зеленым цветом горели два золотых перстня и один белым. Могу предположить, что один от ментальной магии, что в купеческом деле важно, а вот остальные два?
М-да, непростой купец. Очень непростой. Все остальные завсегдатаи и гости таверны «Воронья гора» были куда как проще.
У меня впервые с приюта мелькнула мысль о том, что я ввязываюсь в очередную жопу.
Мы впятером вышли из таверны и сели в уже ожидающую конную повозку на две лавки со спинками обтянутыми кожей. С повозки сразу соскочили два мальчишки лет по десять с большими холщовыми мешками и маленькими совковыми лопатками.
Что ж бизнес не стоит на месте. Хочешь прокатиться на гужевом лимузине — пожалуйста. И лимузин и подбиральщики отходов из двигателя.
Добирались мы до речного порта я бы не сказал, что быстро. Кляча шла медленно, с чувством, толком и расстановкой давая возможность насладиться видами узких улиц. Да и на улицах я бы не сказал, чтобы было безлюдно, а люди тут о правилах гужевого движения не знали вовсе, поэтому не торопились уступить дорогу лимузину. Честно слово — пешком было бы быстрее.
Я делал свою работу — внимательно следил за пешеходами и отслеживал открытые чердаки домов.
Наконец мы приехали в порт, прошли по причалу и сели во вполне добротный барк. Длинное, метров пятьдесят беспалубное судно, разделенное на две части — грузовую и пассажирскую. Грузовая была значительно больше и была огорожена невысокими деревянными бортиками. В пассажирском же стояли две лавки по бортам судна, человек на двадцать. Как оказалось, мы были единственными пассажирами кроме пятерки городских стражников в кирасах и капитана судна.
С причала раздался колокольный звон, отмечающий время, сходни подняли и капитан, а также заодно и рулевой, прошел на корму, взялся за руль и нажал что то ногой.
Барка поплыла.
