Ответил я, как капитан корабля.
— Говорит Эрик Шард, вольный пилот Ассоциации. Данное судно было захвачено. Мы направляемся к пограничной станции ВКС для прохождения регистрации трофейного имущества.
— Сложите оружие и примите досмотровую команду для подтверждения ваших слов.
— Отказываемся. Если желаете — можете проследовать за нами до станции в режиме синхронизации прыжка. Также требуем активировать идентификационные маяки и назвать себя.
На той стороне помолчали. Должно быть думали удастся ли надурить, попадаются ведь идиоты, хотя, вероятнее, хотели ещё раз убедиться, что мы те, кого они ищут.
Активных действий никто не предпринимал, боясь спровоцировать другую сторону, даже маршевые двигатели пока оставались выключенными, лишь перевели щиты в максимальный режим, а те орудия, что прятались в защитных слотах, выдвинулись наизготовку.
Из лифта выкачалась атмосфера, после небольшого ремонта от Крис снова сносно работала система герметизации между дверями кабины и шахты. Таким образом герметизация одного отсека не вынуждала при открытии дверей разгерметизироваться шахту.
Мы все рванули к своим кораблям. Я в этот раз выбрал «Мухобойку». Миниатюрный ракетный корвет с постоянными лазерами, которому ещё пираты более-менее залатали систему охлаждения, пробитую в двух местах. Хотя глубоких повреждений там гораздо больше.
— Отключите щиты и приготовьтесь к приёму досмотровой команды. Мы не позволим вам уйти в прыжок. Корабль многократно замечен в пиратстве. В случае неподчинения мы откроем огонь и возьмём вас на абордаж.
— Ой ли, — усмехнулся я, взлетев по трапу сразу максимально близко к мостику. — По моим данным шайка Пустотного Луня купила его перед тем, как покинуть Пузырь. Именно этот корабль не был замечен в пиратстве, а вот в измене и пособничестве мятежной корпорации — несомненно. Напоминаю, что попытка задержать нас без активации идентификационных маяков позволяет нам вести огонь на поражение.
Я прыжками маневровых, чтобы ускорить передвижение по просторному ангару, добрался до корвета. Системы корабля ожили и трап закрылся.
Одной из проблем этого корыта было то, что мы не держали его РСТ в постоянной готовности. Всё же несколько активных мелких двигателей немного, но мешает приводу крейсера. Они работали только на годных кораблях, способных если что далеко прыгнуть, и на буксире.