Гладиатор. Книга 2 — читать онлайн бесплатно полностью

Среди грузов я обратил внимание на одну позицию, «малая космическая станция планетарной обороны», поэтому, как говорится, заготовка у меня есть, тем более, что и по габаритам она мне подходит почти идеально и теперь все в большей мере будет зависеть от Наги, как быстро и в каком количестве его наниты-ремонтники смогут восстановить необходимые технические комплексы, имеющихся в наличии инженерных уже хватает с лихвой. Вопрос только в секторе расположения стазис камеры с Первым и энергетическим оборудованием, что-то мне не хочется дырявить такую ценную вещь.

Вот именно этими вопросами я и озадачил своих ИскИнов, что вызвало у них немедленное подвисание, у обоих, я даже слегка испугался, что перегорят их электронные мозги и я тогда отсюда до скончания веков не выберусь. К счастью все обошлось! Да и времени на рефлексии уже не осталось, я прибыл на место и ИскИны сразу включились в работу. С дроидов потоком пошла информация о состоянии кораблей, их систем и проделанной работе. Скажу честно, сводки порадовали, из десятка полностью осмотренных судов как минимум парочку мы сможем восстановить, правда за счет остальных, но и то хлеб. Поразила меня картинка с двумя судами, буквально вросшими друг в друга, почти под прямым углом, само собой не о каком их восстановлении и речи не идет, а вот побывать у них на борту было-бы очень неплохо. Я так почему-то думаю, что для восстановления даже наименее поврежденных судов придется их почти полностью разбирать, поэтому очень нелишним будет рассмотреть судно так сказать в разрезе. Но это все потом, пока передо мной стоит одна задача, в минимальном объеме восстановить один из кораблей, обеспечить ему защиту, переселить туда Первого с Нагой, поставив им круг задач, а самому добраться до ближайшей системы, а если получится, то и дальше."

"14     глава.

Я вышел из гиперпрыжка на окраину этой системы почти неделю назад, а до этого почти три месяца вместе с ИскИнами занимались восстановлением корабля, предназначенного для их временного проживания.

Ко времени моего отлета под управлением Первого уже находилось почти три сотни всевозможных ИскИнов, а Нага восстанавливал еще столько-же, все новенькие пахали как проклятые, разбирая, квалифицируя и складируя еще два судна предназначенных для перевозки пассажиров, а к моему возвращению Первый пообещал начать работу как минимум с двумя грузовиками.