Парень по имени Фант умирает и попадает в странный мир, где время течёт иначе. Ему предстоит разобраться в законах этого загадочного места и найти способ вернуться домой, пока он окончательно не потерял надежду на спасение.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Города в поднебесье»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Парень по имени Фант умирает и попадает в странный мир, где время течёт иначе. Ему предстоит разобраться в законах этого загадочного места и найти способ вернуться домой, пока он окончательно не потерял надежду на спасение.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Парень по имени Фант умирает и попадает в странный мир, где время течёт иначе. Ему предстоит разобраться в законах этого загадочного места и найти способ вернуться домой, пока он окончательно не потерял надежду на спасение.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Я всё никак не мог уснуть — постоянно мешали мысли про неработающие агрегаты. Но, наконец, вспомнив, что первый блин всегда получается комом, я тяжело вздохнул и закрыл глаза.
А утром, затемно, мы снова принялись за работу. Сняли заклинивший винт, перебрали всю конструкцию, смазали — и водрузили на место. Вытащили турбину, вычистили непонятно откуда взявшийся в ней песок и тоже вернули на место. К сетке приделали новые канаты, чтобы груз распределялся более равномерно. Больше всего мы провозились с конденсатором влаги. Пока не поняли, что он банально слишком близко расположен к логосу огня. Пришлось заделывать дыру в стене и делать новую, подальше — и уже там подключать устройство.
Новый запуск прошёл куда более удачно. Арэростат надувался ровно, без перегибов, винты стрекотали, турбины гудели, а конденсатор исправно качал воздух и выдавал воду в бак. Я отправился в рубку и встал перед обзорным окном, напоминавшим фасеточный глаз огромного насекомого. Кстати, вот на эту конструкцию мы потратили неприлично много времени… Стёкла долго искать не пришлось — и это, кстати, было ещё одним нашим недосмотром: заранее не озаботились. Зато запасливые фермеры хранили два ящика запасных стёкол у себя в сарае. Конечно, они были маленькие, но я сразу вспомнил, как делались кокпиты для винтовых самолётов. Остальное было делом техники — сделать раму, вставить стёкла… Беда будет, если в них что-нибудь врежется. Однако местных крепких авиационных стёкол взять было неоткуда… Падения городского дирижабля они всё-таки не пережили…
Штурвал для поворота руля работал довольно просто: если потянуть специальный рычаг слева, то повернутся и передние винты. Если потянуть второй рычаг слева, то поворачиваться начнут и задние. Справа были два рычага, которые блокировали задние и передние винты. Хотелось бы ещё иметь возможность блокировать правые и левые винты, но такая функция слишком усложняла конструкцию передачи — а она у нас и так была наполовину деревянной. В итоге, при новом запуске передние винты поворачиваться отказывались — заклинило рычаг. Ну а задние винты отказывались блокироваться и продолжали прокручиваться.
И снова пришлось отключать логос и копаться в механизмах… В общем, управились мы к обеду. Благо все конструкции были простыми, сделанными собственноручно — и найти источники проблем не составляло труда. Равно как и устранить их.
И вот логос огня вспыхнул в третий раз.
На этот раз работало всё.
