О чём книга «Горсть патронов и немного везения»
Горсть патронов и немного везения — книга автора Олег Игоревич Приходько. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.

Горсть патронов и немного везения — книга автора Олег Игоревич Приходько. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.
Раздел Chitat.online для книги «Горсть патронов и немного везения» помогает быстро понять, что это за произведение: автор, жанровая привязка, описание и полный текст собраны на одной странице.
Горсть патронов и немного везения — книга автора Олег Игоревич Приходько. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Горсть патронов и немного везения — книга автора Олег Игоревич Приходько. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
— Я что, должен в Шереметьево переть?"
"— Не надо. Водитель на «Пежо» уже выехал.
— Куда?
— К нам.
— Отлично! Связь с ним есть?
— Есть связь, у него радиотелефон.
— Пусть едет на Павелецкий, я уже переезжаю Новоспасский мост, через пять минут буду там. Найдет меня по номеру «Ауди».
— Сделаем.
— Машина хорошая?
— Машина отличная! В прошлом году фирме «Пежо» исполнилось ровно сто лет. За время своего существования она поглотила таких гигантов, как «Ситроен» и даже западноевропейские филиалы фирмы «Крайслер». Имеет предприятия в двадцати странах, производит полтора миллиона автомобилей в год, чистая прибыль — пятьсот двадцать миллионов долларов.
Я не послал его исключительно из уважения к французской автомобильной монополии и в память о нашем с Валерией путешествии в Ниццу и в Покровскую обитель в Бюсси на «Пежо» Мишеля Боннэ.
— У вас хороший вкус, молодой человек, — похвалил я агента. — Я уже на Кожевнической улице. Передай водителю, пусть найдет меня во дворе шестого дома.
— Кожевническая, шесть. Понял! Ваш телефон дать?
— Нет. И еще. Если он поднажмет и приедет в течение получаса, я дам ему пятьдесят долларов дополнительно. Свою сотню ты получишь завтра во второй половине дня, когда я пригоню машину на Вернадского.
— Спасибо.
— Какого цвета машина-то?
— А мне откуда знать! По-моему, синего.
Я остановился во дворе шестого дома, втиснулся между «УАЗом» и мусорным баком, прихватил сумку, «дипломат» и, тщательно заперев дверцы, отправился пешком на Павелецкий.
Появление на любом вокзале было чертовски рискованным: если я все-таки ошибся в своих прогнозах и операция «Шейх» была плановой, то прошедшего часа вполне хватило, чтобы сообщить в линейные отделения мои приметы.
Из двухэтажного автобуса вышла делегация интуристов, я незаметно пристроился к ним и благополучно пересек площадь. В здании вокзала было чисто и немноголюдно, делегация проследовала на платформы. Улучив момент, я откололся и юркнул на лестницу к автоматическим камерам.
У входа женщина в железнодорожной форме разговаривала с молоденьким сержантом. Я приобрел пару жетонов и степенно зашагал по проходу к дальним секциям. Здесь крутились подозрительные типы в штатском, но, как сказал Цицерон: «В страхе больше зла, чем в самом предмете, которого боятся». Пустых ячеек оказалось достаточно, чтобы выбрать секцию в укромном уголке. Я быстренько поставил «дипломат», побросал в пакет удостоверения, записную книжку Левина, пистолет в комплекте с радиозакладкой, ноктовизор и две изъятые обоймы, набрал шифр на внутренней стороне дверцы и, опустив жетон, захлопнул ячейку с таким облегчением, словно все это барахло весило по меньшей мере центнер.