Переход забросил Анатолия Суворова в другую реальность – приграничные районы Белоруссии 41 года. Он оказался в новом мире, где нужно выживать среди диверсантам и предателям. Главная задача — не сдаваться и исправлять ошибки, используя брошенную технику и потерянных людей.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Я – танкист»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Переход забросил Анатолия Суворова в другую реальность – приграничные районы Белоруссии 41 года. Он оказался в новом мире, где нужно выживать среди диверсантам и предателям. Главная задача — не сдаваться и исправлять ошибки, используя брошенную технику и потерянных людей.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Переход забросил Анатолия Суворова в другую реальность – приграничные районы Белоруссии 41 года. Он оказался в новом мире, где нужно выживать среди диверсантам и предателям. Главная задача — не сдаваться и исправлять ошибки, используя брошенную технику и потерянных людей.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Сама Морозова поступает после отработки нарядов в распоряжение старшего лейтенанта Волохова для дальнейшего прохождения службы по специальности. Это пока всё. Выполнять.
Интендант мне доложил по запасам: их не осталось, всё, что было, нам выдали, – ну, и по остальному. Так что отпустил я его спокойно. Потом выслушал командира ремонтного взвода техника-старшину Верешкова. Тот со своими подчинёнными помогал проводить обслуживание машин, вот и докладывал об их состоянии. В основном техника, уже побывавшая в бою, нарекания не вызывала, но у двух всё же проблемы были. У одной с коробкой, вот-вот выйдет из строя, у второй что-то с двигателем. Температура так и скачет, похоже, проблемы в топливной системе. Тягач уже подогнали к этому КВ, надмоторную бронеплиту подняли, искали причину перегрева. Выслушав его и задав несколько уточняющих вопросов, отправил работать дальше. Потом узнал у Михайлова, готовы ли экипажи и особенно мехводы к дальнейшему маршу, и, получив заверения, что выдержат, уточнил по боезапасу и топливу в танках. Боезапас пополнили до нормы, даже в «двойках» он был полный, а вот с топливом не всё так радужно, в основном половина баков. На рывок в тылы немцев хватит, но не более.
Потом я направился к Волохову, что разглядывал переносную радиостанцию, найденную в вещмешках диверсантов вместе с запасными батареями.
– Я в твоё распоряжение сержанта Морозову направил. Будет у тебя и свой радист после того, как отработает наряды. Ладно, докладывай, что удалось узнать.
Доложить Волохов не успел, один из постов, что мы направили на возвышенность, сообщил о столбе пыли с той стороны, откуда мы прибыли.
– Ага, разведку выслали от той дороги, где мы немцев раскатали, – пробормотал я. – Что-то быстро они среагировали. Приготовиться к движению! По машинам!
Под крики других командиров, дублирующих мой приказ вдоль колонны, на бегу надевая шлемофон, я рванул к своей самоходке. Плюхнувшись на сиденье, воткнул штекер в разъём – радиостанцией в самоходке управлял я сам – и сказал в эфире:
– Начать движение. Группе младшего лейтенанта Баграмяна, поставить заслон на пути движения противника.
Эта группа из одной «тридцатьчетвёрки» и грузовика с отделением бойцов при двух пулемётах была нашим арьергардом. Они остались на месте. Потом догонят, а мы двинули дальше. Встречать немцев всей колонной я посчитал жирным. Да и мы подзадержались с этим генералом.
Группа Баграмяна догнала нас минут через сорок, не так уж быстро мы шли. По докладу лейтенанта, что догнал нас и со своего танка забрался на броню самоходки, было уничтожено четыре мотоцикла, один грузовик и до двадцати солдат противника. Бронетранспортёр, один мотоцикл и два грузовика отошли за возвышенность, укрывшись от шквального огня.
