Мужчина рванул через улицу, затрещали взрывы за его спиной — заклинания и магические снаряды били каждый раз как шкварки из гитарного джемера. Каждый удар оставлял глухой звон в воздухе, особенно когда он пришёл в контакт со скрипкой для танцев или заплечной сумкой.
Похоже, «Идеальный мир для Лекаря 26» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
Да, цены у них неприятные, зато продукция высшего качества, и их Род постоянно занимается разработкой новых технологий. Они не боятся тратить средства и создавать новые экспериментальные образцы. Большая часть этих образцов оседает на складах, но иногда у них получаются довольно интересные варианты.
— Меня интересует ваша последняя разработка скоростного поезда. Которую вы отметили как неудачную в своем каталоге, — удобно, когда есть доступ к закрытому каталогу. Там можно делать предзаказы даже на ту технику, которая еще не вышла в массовое производство.
— Исключено, — ответил Гагарин-младший. — Господин Булатов, мы решили свернуть разработку этого поезда, так как он опасен для жизни. Его скорость слишком велика, потому при прохождении через энергетические потоки пассажирам становится плохо.
— Так я грузы буду возить! В общем, мне нужны эти поезда, и ничего не хочу слышать!
— Эх… — вздохнул тот. — Господин Булатов, вы всегда заказываете то, от чего остальные отказались бы… И потому, как я могу вам отказать? — усмехнулся Гагарин.
Действительно, никак. Ведь и стоимость у этих поездов не сказать, чтобы низкая. Так что первые образцы доставят уже совсем скоро, и к этому моменту надо запустить хотя бы одну ветку метро.
В каталоге о них довольно много информации, но я сам примерно месяц назад летал к Гагариным, чтобы протестировать экспериментальный образец. Причем, они сами попросили, так как он оказался слишком опасен для жизни, а меня такие трудности никогда не останавливали.
Это действительно быстрые поезда, но, в итоге, их признали коммерчески невыгодными. Так как для таких поездов нужны специальные усиленные рельсы, а также целая ватага врачей и лекарей, чтобы пассажиры добрались до пункта назначения живыми.
Но еще тогда я уговорил их продолжить разработку, и вот, заключил с ними контракт на тридцать таких поездов. Теперь будут строить и, возможно, даже улучшать, а потом пригонять сюда. А здесь уже Виллсон со своими сотрудниками переоборудуют их как надо.
Создать метро довольно сложно, но оно будет служить нам еще долгие годы. Тогда как портальщик у нас один и разорваться он пока не может.
До самого вечера я занимался планированием, посмотрел на работу магов земли и оценил их чертежи.
