Земляшк оказывается в чужом мире без помощи и поддержки. Ему предстоит выжить в незнакомом и опасном окружении, где каждый день несет новые испытания. Среди приключений и невзгод он находит любовь, которая становится его спасением и смыслом в этой нелегкой борьбе за выживание.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Имперский вояж»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Земляшк оказывается в чужом мире без помощи и поддержки. Ему предстоит выжить в незнакомом и опасном окружении, где каждый день несет новые испытания. Среди приключений и невзгод он находит любовь, которая становится его спасением и смыслом в этой нелегкой борьбе за выживание.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Земляшк оказывается в чужом мире без помощи и поддержки. Ему предстоит выжить в незнакомом и опасном окружении, где каждый день несет новые испытания. Среди приключений и невзгод он находит любовь, которая становится его спасением и смыслом в этой нелегкой борьбе за выживание.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Бедняга знал своего капитана и знал, что он парень жесткий. Сказал – сделал. Так что хоть и ворчал Медв из врожденной упертости, однако авторитет признавал безоговорочно.
Кораблик получался на загляденье. По меркам землянина, во всяком случае. Так сложилось, что корабли Содружества в основной своей массе представляли собой малоэстетичные образцы. В смысле красивости. Симметрия? Нет, не слышали. Симметрия если где и соблюдалась, так только в расположении маршевых двигателей, и то иключительно потому, что иначе нельзя. Чтобы выдерживать прямолинейное движение, не поставишь с одной стороны мощный двигатель, а с другой вполовину слабее. Так что тут да, а в остальном… в остальном на вид корабли могут быть какими угодно. В космосе аэродинамика без надобности, а ведь именно она дает плавные и симметричные обводы корпуса, которые в понимании землянина и являются красивыми. Да и тут тоже народ все больше к симметрии тянется, девок вот, например, тоже красивых любят, а красивыми их именно что симметрия делает. Ну, по большей части. Зато в космосе каких только уродин не летает, имеются в виду корабли, а не девки. Там все больше на целесообразность, рациональность и удобство в использовании ориентируются кораблестроители. Только атмосферники еще пока продолжают по традиции строить более или менее симметрично, хотя, имея силовой щит, уже можно особо на обтекаемость не обращать внимания. Взять те же десантно-штурмовые боты. Симметрия просматривается, но вот обтекаемых форм давно нет. Почти нет. Слегка заточили зубильце, и то не очень. Ведь именно в носовой части бота шлюз для взлома борта вражеского корабля установлен.
Вот и решил парень менять традиции. Кто на чем хочет, тот пусть на том и летает, да хоть на метле или в ступе с помелом. Ну вот хочется красоты, и все тут. Может, это и нерационально, нецелесообразно, однако лично он, землянин, имеет возможность повлиять на общепринятые правила, а раз может, то сделает. В конце концов, иметь возможность воспользоваться служебным положением и не сделать этого, глупо. Традиции, говорите? Так поменяем нафиг на новые, а там видно будет, кто прав. Время покажет."
"Что же касается самого нового корабля, то это будет, можно сказать, новое слово в кораблестроении. Такого еще точно никто не делал. И даже не потому, что судно будет иметь зализанные формы плоского острого треугольника, а потому, что технологии систем, которые будут применены, еще не использовались таким образом.
