История Ирэн 3. Принятие — третья книга в серии о двух женщинах, жизнь которых подверглась резким переменам в один день: одна выбросила себя из окна железнодорожного здания, а другая попала в аварию на горнолыжном курорте. И хотя судьба обеих предрекла неминуемую гибель, некто, кто управляет их жизнями, решил иначе, и они оказываются в непредсказуемых условиях — где-то между реальностью и призраками....
Похоже, «История Ирэн 3. Принятие» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
— Смотрите, Ирэн Леонидовна, — Кулибин раскрыл журнал на странице иностранных гостей.
—Вот, то, что вы рисуете, я смотрел на этот двигатель, но он работает только на угле, это мануфактура из Кравеца.
Ирэн улыбнулась, понимая, что история в параллельном мире тоже повторяется:
— Конечно на угле, ведь в Кравеце нет «чёрной крови».
— Ну так и нас нет, — с жаром сказал Кулибин.
Ирэн снова улыбнулась и ответила:
— А вы делайте так, как будто бы есть, вот, Иван Петрович, не думайте о том, что двигатель не может работать оттого, что не будет жидкого топлива, вы думайте о том, как сделать так, чтобы он работал на таком топливе*.
(*Спектр видов топлива для дизельных двигателей весьма широк, включая все фракции нефтеперегонки (от керосина до мазута) и ряд продуктов природного происхождения (например, рапсовое и подсолнечное масла. Дизельный двигатель может с определённым успехом работать и на сырой нефти)
Ирэн поймала восхищённые взгляды Морозова и Али-Мирзы и одобрительный от Ивана Ивановича.
— И да, — продолжила Ирэн, — я тут подумала, а что если вам назвать ваш «самобеглый веломобиль» по-другому, коротко и ясно
— А как? — удивлённо посмотрел на Ирэн Кулибин
— Трактор, — ответила Ирэн и снова словила несколько удивлённых взглядов, пояснила, — это от слова «trahere», что в переводе с латыни означает «тянуть».
Иван Петрович сидел молчал, и вдруг Якоб Морозов громко хмыкнул и сказал, почему-то сохранив латинское звучание, не «к» , а «х»:
— А что, мне нравится, трахтор
Али-Мирза, который до этого молча следил за разговором, спросил:
— А в чём разница между лошадью и этим «железным конём», трахтором?
Кулибин оживился:"
"— На паровом двигателе, веломо…, — посмотрел на Ирэн, и продолжил, — трахтор, заменяет от пяти до семи лошадей.
Ирэн кивнула и решилась всё-таки сказать:
— А на жидком топливе ещё больше будет.
Картузов посмотрел на Ирэн:
— Это сколько же?
Ирэн пожала плечами и ответила:
— Ну здесь от Ивана Петровича будет зависеть, может даже и двадцать.
