Возвращение Тихона в эпоху Великой Отечественной войны и его приключения в небе создают напряженную историю. Он сталкивается с реалиями войны и неожиданными событиями, которые меняют его жизнь. Перед ним открываются новые вызовы и интриги в мире авиации и военных действий.
Раздел Chitat.online для книги «Истребитель. Ас из будущего» помогает быстро понять, что это за произведение: автор, жанровая привязка, описание и полный текст собраны на одной странице.
Возвращение Тихона в эпоху Великой Отечественной войны и его приключения в небе создают напряженную историю. Он сталкивается с реалиями войны и неожиданными событиями, которые меняют его жизнь. Перед ним открываются новые вызовы и интриги в мире авиации и военных действий.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Возвращение Тихона в эпоху Великой Отечественной войны и его приключения в небе создают напряженную историю. Он сталкивается с реалиями войны и неожиданными событиями, которые меняют его жизнь. Перед ним открываются новые вызовы и интриги в мире авиации и военных действий.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Осмотр, заправка – потом, завтра. А сейчас – на доклад, в столовую – и спать. Может быть, другие члены экипажа чувствуют себя лучше, но Тихон ощущал себя выжатым лимоном.
А в штабе оживленно, суета, все слушают командира группы, приводнившегося первым. Как оказалась, первая четверка «Номадов» предназначалась Беломорской флотилии, долетели они благополучно и сели у Соловецких островов.
Экипажи были отправлены в столовую и отдыхать. Зато на берегу собрались желающие поглазеть на новую технику.
Отдыхали два дня, но все это время над самолетами трудились технари. Они перекрашивали звезды – ведь самолеты должны были иметь опознавательные знаки СССР, а не американские.
Любопытных было много, и они старались поговорить с теми, кто был в командировке. Спрашивали, что они там видели и вообще – какие американцы из себя, как они живут?
Тихон высказывался осторожно, все слова взвешивал и обдумывал. Техникой он был доволен, но своим мнением о жизни в Америке не делился. Дойдут разговоры до «особиста» – будут неприятности. Был уже случай в полку, когда на механика завели дело о преклонении перед Западом. А ведь мелочь была, сказал, что двигатели «Райт-Циклон» долговечнее и надежнее наших.
Кроме того, отдых затягивался еще и потому, что в полку не оказалось бензина и масел нужного качества, а также боеприпасов к пулеметам. Но тут снабженцы выкрутились: привезли из истребительного полка бензин в бочках и масло для двигателей.
И вот – первый боевой вылет на новом самолете. Тихон получил приказ патрулировать сектор Баренцева моря. Район этот оказался довольно далеко, только добираться – два часа полета. Наши пилоты те районы никогда не патрулировали – не хватало дальности полета «амбарчиков». Немцы об этом тоже знали, и потому их подлодки безбоязненно всплывали днем для подзарядки аккумуляторных батарей.
Первый же вылет принес успех.
Тихон водил самолет галсами над заданным районом на высоте три тысячи метров. Видимость сверху вниз была отличной, а вот горизонт в дымке.
Первым заметил подлодку носовой стрелок Григорий:
– Командир, прямо по курсу – подлодка в надводном положении.
– Принял. Радист, запрашивай штаб, есть ли здесь наши подлодки.
Ответ пришел быстро – советских подлодок в этом районе нет. Собственно, и ответа на радио можно было не ждать – на лодке самолет заметили, и легкий сизый дымок от дизелей исчез.
Несколько секунд лодка шла прежним курсом, пока находящиеся наверху, в рубке, спешно спускались в прочный корпус, а потом она стала погружаться.
– Штурман, товьсь к бомбежке!
Пока лодка не уйдет метров на двадцать в глубину, она просматривается. Но подводники явно не успевали.
– Командир, пять градусов влево! – скомандовал штурман, приникший к прицелу.
