Перегрузка просто вдавила меня в кресло.
К этому времени мы с Евстигнеевым сбили по одному «мессеру» и отбили атаку четвертой пары, когда одиночный ганс зашел со стороны солнца. Заходил на меня, но Микоян, в последний момент заметив атаку, успел вклиниться между нами.
– Черт! Меня подбили! – услышал я крик Степки.
Меня обдало холодом, переходящим в ярость. Сбили моего ведомого! Нет, мы, конечно, обговаривали такую возможность, даже нашли две более-менее подходящие площадки для вынужденной посадки на случай, если повреждения катастрофические и до своих не долететь.
– На-на-на! – Истребитель затрясся от длинной очереди. Подбивший Степку «худой», лишившись крыла, свалился в штопор.
– Как ты? Дойдешь?
– Нет! Все! Двигатель заглох! Есть дым!
Я быстро осмотрелся.
– Давай на вторую площадку! – Прыгать он уже не мог, высоты было едва за триста метров.
– Попробую спланировать…
– Черт! Горишь! Попробуй в пике сбить пламя!..
Немцы, видя, что я связан по рукам и ногам прикрытием своего ведомого, усилили напор.
– Готов! – яростно ухмыльнувшись, с чувством глубокого удовлетворения проводил огненный комок «мессера», падающего вниз.
Оставшиеся две пары фрицев отлетели, чтобы перегруппироваться, и издали наблюдали, как я кручусь около горящего ведомого – он так и не смог сбить пламя и шёл на вынужденную.
На вторую площадку Степка уже не успевал – она была выше, так что единственным шансом оказалась дорога.
Крутя головой, опасаясь внезапной атаки, я провожал Микояна глазами. «Лавочкин», не выпуская шасси, плюхнулся на землю и в густой пыли, дыме горящей плоскости и мотора, разбрызгивая щебёнку и вытекающее масло, заскользил к небольшому озеру у края дороги. Когда самолёт наконец-то остановился, на нём откинулся фонарь и на левое крыло вывалилась серая фигурка.
Дав газу, я полез наверх, где кружили хищные силуэты «мессеров».
Понятное дело, набрать высоту мне не дали: гитлеровцы понимали, что другого шанса у них может и не быть, поэтому бросились в атаку сразу.
Увернувшись от одного, я пропустил очередь второго и вдруг заметил, как ведомый второй пары не сворачивая прет прямо на меня. Поняв, что он идет на таран, зло ухмыльнувшись, довернул и, дав движку форсаж, направил кок винта на противника.
В этот раз немец не свернул, единственное, что я успел сделать, – нажать на педаль, так что столкнулись мы не лоб в лоб, а плоскостями. У меня напрочь отшибло левое крыло и изодрало хвост.
До земли четыреста метров. Истребитель падает, вращаясь вокруг оси – не выпрыгнуть, собьет целой плоскостью. Прежде чем успел осмыслить, что делаю, резким ударом открыл фонарь и отстегнул привязные ремни. Через секунду – на двухстах метрах – меня вышвырнуло из кабины.