Когда триста лет назад метеориты начали падать, страну разделило на две части. На северном полюсе образовался огромный кусок, который назвался Северной Империей.
Это государство в буквальном смысле жило в прошлом веке. Развитие технологий застопорилось, а местные стали напоминать викингов, живущих в снегу.
— Викинги? — Я старался не пропускать ни единого слова преподавателя. — Интересно…
Единственное, что спасало эту область от полной деградации, были минералы: в первую очередь алмазы, которые ценились во всем мире.
Помимо Российской Империи существовала и могущественная Европа, которую тоже располовинило метеоритным дождем. Северная, которая расположилась с нами на одной широте, и Южная, из-за которой у России было больше всего проблем. Южная Европа постоянно накачивала ресурсами своего северного собрата и активно стравливала его с Империей. В ход шло все — от шпионажа до диверсий. Постоянные стычки и провокации вынуждали держать на западной границе большой контингент войск. До полномасштабной войны не хватало только искры, и лишь чудом страны пока держались хлипкого мира.
От политики и географии преподавательница перешла к Диким Зонам, внутри которых находились кучи упавших метеоритов. Формально эти территории не являлись частью государств, так как их невозможно было контролировать из-за монстров. В среднем размер Дикой Зоны составлял двести километров. Однако, если монстров постоянно не зачищать, границы Зоны только расширялись.
— Простите, профессор. — Я поднял руку.
— Слушаю?
— Как государства общаются между собой через эти пояса?
— Я как раз к этому и подвожу, — кивнула она. — Но спасибо за вопрос.
Выяснилось, что через Дикие Зоны ходят специальные караваны, укомплектованные по последнему слову техники. Она показала нам изображение такой машины — она больше напоминала бронированный поезд, только на колесах. От турелей, пушек и артефактов аж глаза рябило. Чем-то мне это напомнило танки начала XX века в моем мире.
Снарядить один рейд обходится для государства, даже для такого богатого, как Российская Империя, в кругленькую сумму. Поэтому караваны ездят только раз в месяц. В основном они перевозят ценные минералы, ресурсы, деньги и прочее, за что готовы платить. Однако есть и пассажирские отсеки. Билет на такой «паровоз» обойдется как маленький остров.
Из-за огромной стоимости производства и обслуживания караванов у Империи их немного. Один рейс гоняет в Северную Империю, другой в Южную Европу, и третий наведывается в Монголию. Ходил еще караван в Китай, но после того, как китайцы решили прибрать его к рукам, обе страны разорвали практически все связи.
— Ого! — удивилась Лора, прохаживаясь по аудитории туда-сюда.