Историческое исследование о наземной кампании Русско-японской войны 1904 года. Книга освещает малоизвестные сражения на Мукденской дороге, где встречались будущие лидеры Белого движения. Автор рассказывает о героизме участников войны и судьбоносных событиях, определивших ход российской истории.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Японская война 1904. Книга четвертая» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Историческое исследование о наземной кампании Русско-японской войны 1904 года. Книга освещает малоизвестные сражения на Мукденской дороге, где встречались будущие лидеры Белого движения. Автор рассказывает о героизме участников войны и судьбоносных событиях, определивших ход российской истории.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Историческое исследование о наземной кампании Русско-японской войны 1904 года. Книга освещает малоизвестные сражения на Мукденской дороге, где встречались будущие лидеры Белого движения. Автор рассказывает о героизме участников войны и судьбоносных событиях, определивших ход российской истории.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Похоже, «Японская война 1904. Книга четвертая» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
Кстати, левых в последние годы взял под крыло промышленник Морозов, продвигает Думу и ругает войну.
Я не удержался и показал большой палец своему главному разведчику. Все-таки чем дальше, тем он больше учится работать с информацией. Вон как четко и, главное, по делу дал справку. Сразу понятно, что к чему.
— Так что там пишет про нас малый и крупный бизнес? — повернулся я к Лосьеву.
— Пишут, — тот вздохнул, — про наши тачанки. Рассказывают, что это жалкое подобие изобретения Шаррона, Жирардо и Вуа. А потом в деталях рассказывают, как хорошо все получилось у французов, и как жалко у нас.
Шаррон? Что-то знакомое… Кажется, это какие-то автомобилисты.
— И что они делают? — спросил я.
— Броневики, — выпалил Лосьев. — Прям как наши, только их еще в 1902 году начали выпускать.
— Совсем как наши?
— Ну, привод неполный, броня только противопульная. И тут в статье еще хвалят вращающуюся башню с пулеметом, но она же такая тяжелая получится! Возить будешь всегда, а вот чтобы использовать, придется постараться. Вот был бы мотор помощнее, тогда да, а сейчас…
— Подождите! — вмешался Брюммер. — Если французы сами придумали и собирают такие машины уже как пару лет, то почему Думерг и Пикар так заинтересовались нашими, при том что мы их еще даже не сделали? Причем не просто заинтересовались, они нам уже сотню пушек привезли в зачет будущих поставок!
— Возможно… — задумался Ванновский, но так и не нашел ответа.
— У кого-то есть идеи? — я обвел взглядом всех собравшихся.
— Разве что… — было видно, что Лосьев сомневается. — Они платят не столько за железо, сколько за наш опыт? За науку, как их использовать.
Ему было сложно поверить, что знания, которые нельзя даже пощупать, могут столько стоить.
— Именно, — кивнул я. — Вы же помните договор? Мы ведь там отдельно прописывали обучение. Кстати, готов поспорить, что броневики Шаррона после тех опытных образцов больше и не делали?
— А вот и ошибаетесь, — тут же возразил Лосьев. — Вернее, сами-то французы действительно так и не смогли решить, зачем им машина, которая стоит как четыре пулеметных расчета, и отказались от проекта. А вот у нас!..
— В России?
— Да! Как раз в этом году князь Михаил Накашидзе заказал три таких броневика, чтобы представить их царю. Тут в статье его тоже ругают — мол, зря он утяжеляет машину более толстой броней, а башню, наоборот, делает легче. Зачем стрелку обзор, если его убьют…
— Вообще, идеи этого князя звучат очень разумно, — задумался я. — Если брать тот концепт, то я бы еще подвеску усилил…
— А он так и сделал! — обрадовался Лосьев. — В газете как раз заодно прошлись по лишним тратам и нашим дорогам."
"— А контакты этого Михаила Накашидзе у кого-нибудь есть? — спросил я.
