Автор
В кабинете отключился кондиционер, но проблемы продолжали нахлытывать. Полковник путался под массой документов и теорий. И только кофе Флосси — легкий напиток в чашке больших размеров — мог вернуть его в нормальную фазу. Однако доклад требовал большего, он был слишком объемным, полон сложных диаграмм и научных терминов. Книга оказалась устрашающе информативной и непостижно глубокой, но неумолима.
Похоже, «Экзамен для героев» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
– Стрелять нравится, но в людей как-то… Можно ведь записаться в клуб.
– Смотри, трейлер…
– Да, трейлер, и здоровенный. Что для него придумаешь?"
"– Мороженое мясо везут, а компрессор сломался, каждый час – потеря денег, вот и старается водила.
– Слишком солидный трейлер – четыре оси, на таких мясо не возят, – возразил Тони.
– Значит, золото, драгоценные камни, ювелирные изделия. Четыре оси нужны, чтобы удерживать тяжелый сейф или даже несколько…
«Лаура» обошла трейлер, и вскоре его фонари остались далеко позади. До Норбурга оставалось около семи часов пути.
Шелестя покрышками по мокрой дороге, трейлер обошла легковушка. Водитель встряхнул головой, достал из холодильника бутылку крепкого чая и сорвал крышку.
– Я помогу, – сказал сопровождавший груз пассажир и, сняв с полки стаканчик, налил водителю чай.
– Благодарю. Так намного удобнее, – улыбнулся тот. – Когда я один – по двенадцать бутылок за ночь высасываю, прямо из горла. А что поделаешь? Если груз срочный, зевать не полагается, за срочность платят вдвойне. Зато потом ставлю свой крейсер на стоянку и отсыпаюсь.
– Часто в Норбург ездите?
– Раза два в неделю случается, ну, и по другим городам, если не дальше полутора тысяч. Когда один, без напарника, далеко не уедешь. Здоровья не хватит.
– У вас же вроде автопилот имеется… – заметил пассажир, кивнув на светящееся табло и экран, на котором змеилась оцифрованная модель дороги.
– Для автопилота у нас дороги слишком дрянные, да и спутников здесь не доищешься. Поэтому автопилот периодически сбивается и его нужно поправлять. Водилы говорят, где-то на Карбае можно дрыхнуть всю дорогу, компьютер разбудит тебя на стоянке заказчика. Но где мы и где Карбай… Поэтому кручу баранку сам.
На спальных полках, позади сидений, похрапывали еще двое сопровождающих.
– У вас-то, я гляжу, служба тоже не сахар? – заметил водитель, кивнув в сторону спящих.
– Да, конкуренты жмут, приходится крутиться.
– А чего везете, если не секрет?
– Секрет, конечно, – улыбнулся пассажир. – Но вам скажу – новые промышленные манипуляторы. Через пару дней пройдут испытание – и в серию.
– Вон как? Небось кучу рабочих освободят?
– Да, мы возлагаем на них большие надежды.
Гудя сиреной и мигая фарами, словно локомотив, пронесся встречный трейлер.
– Чего это он? – забеспокоился сопровождающий. – Предупреждает о чем-то?
– Нет, – отмахнулся водитель. – Просто обозначает себя, чтобы нормально разъехаться. Иногда водители засыпают, поэтому коллеги будят их таким образом.
