– Пусть твой ветер иногда будет попутным. У тебя теперь есть тайна.
– Скорость? – вкрадчиво поинтересовался флаер. Хорошо хоть, у него хватило ума не переспрашивать про ветер и роддера.
– Максимальная. И не повторяй команд, – отрезал я.
Посмотрев на приборы, я покачал головой. Скорость нарастала так стремительно, что без гравикомпенсаторов явно не обошлось. На полутора тысячах в час разгон кончился, а над пультом, прямо в воздухе, засветилась надпись:
«Скорость максимальная. Форсаж?» Лаконично…
– Не надо. Мне нужна карта. Или нет… можешь проложить маршрут до города Алма-Ата?
«Город Верный – Алма-Ата – Алматы? Координаты…»
– Да, – оборвал я ползущую в воздухе строчку. – Этот самый. Сколько времени займет полет?
«Придерживаясь общественных воздушных линий – 6 часов 22 минуты. Используя скоростные трассы – 4 часа…»
– Используй общественные линии, – приказал я. Полет по скоростным трассам вполне мог оказаться платным. Или требовать наличия загадочного Знака. Мысль о нем навела меня на новый вопрос:
– Мне нужно толкование некоторых терминов. Есть возможность пользоваться энциклопедическим словарем?
Вопрос мог выдать во мне чужака, но выхода не было. Оказаться среди людей, не зная смысла элементарных понятий, еще рискованнее.
– Хорошо. Толкование терминов «Знак Самостоятельности», «Роддеры», «Ассамблея»…
Я на секунду задумался и продолжил:
– «Генормисты», «Книга Гор». Можешь отвечать вслух.
Поудобнее устроившись в кресле, я ждал. Флаер заложил плавный вираж, выходя на «общественную линию», на пульте перемигивались огоньки: то ли просчитывая курс, то ли обрабатывая запрос… А может, просто создавая иллюзию напряженной работы.
– Рассказывай, – подбодрил я, закрывая глаза. Кресло во флаере было чертовски удобным. Движение не ощущалось вовсе.
– Введен в две тысячи шестьдесят третьем году, в городе Квебек, Североамериканские Штаты, после процесса «Дженнингс против Дженнингса».
Я хотел было поинтересоваться, в какие такие штаты входит канадский город. Но заставил себя промолчать. Бог с ней, с Канадой…
– Эпизодическое использование Знаков происходило до семьдесят второго года, после чего они были узаконены решением Ассамблеи. С данного момента статус Знака Самостоятельности неизменен. Знак представляет собой изготовленный из титанового сплава позолоченный диск диаметром шесть сантиметров. Имеет два уровня – персональной и коллективной ответственности…
Я машинально кивнул, вспомнив болтающийся на груди Вика медальон. Ничего примечательного.
– Согласно статусу Знака, он может быть получен в любом возрасте человеком любого пола, национальности и убеждений.