Барон Александр Галактионов, Истребитель Монстров 5-го класса, лишён наследства и титула. Ему предстоит собственными силами завоевать место в мире, построить империю и доказать своё право на величие. Новое испытание ждёт охотника на монстров.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Кодекс Охотника #02» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Барон Александр Галактионов, Истребитель Монстров 5-го класса, лишён наследства и титула. Ему предстоит собственными силами завоевать место в мире, построить империю и доказать своё право на величие. Новое испытание ждёт охотника на монстров.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Олег Сапфир Легкое чтение Фантастика Попаданцы подборки серии
Барон Александр Галактионов, Истребитель Монстров 5-го класса, лишён наследства и титула. Ему предстоит собственными силами завоевать место в мире, построить империю и доказать своё право на величие. Новое испытание ждёт охотника на монстров.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Сверху натянул перевязь с метательными ножами, в которую входило десять штук. Ещё два десятка я аккуратно сложил в рюкзак. Добавил туда две красные желейки, на всякий пожарный. И посмотрел на себя в зеркало, что стояло в прихожей. Видок у меня, конечно, еще тот."
"Белые разломы А-класса, да и красные В-класса я легко прохожу. А вот начиная с оранжевых, нужно уже задуматься о нормальной экипировке. Одним духовным доспехом жив не будешь. А хватать истощение после каждого Разлома — так себе идея.
На этот раз нас с Карамелькой встречало не обычное такси, а бронетранспортер из Центра, за услуги которого пришлось выложить тысячу рублей, всю будущую премию от Центра. Обычно, эта машина была рассчитана на перевозку рейдовых групп Истребителей, и все расходы делились пополам. Но мне не нужны были спутники. По крайней мере, не в этот раз.
БТР из Центра мне же была нужна потому, что Муравейник находился за Периметром в зоне Эпицентра, куда гражданским машинам въезда не было, а от ближайшего КПП до нужной точки было больше двадцать километров. Причём, двадцать километров по враждебной территории. А ещё я давно хотел осмотреть Периметр, что мне удалось сделать в лучшем виде.
Дорога вилась между сопок. Признаки того самого легендарного Периметра Эпицентра вскоре начали появляться. Сперва я увидел складские помещения второй линии, со складами боеприпасов и казармами для отдыха. Дальше пошли артиллерийские батареи, и стоянки боевой техники.
Мы уже проехали несколько КПП, которые пропускали знакомую им машину без проверки. И каждое последующее было всё более и более укреплённым. Если самое дальнее состояло из обычной будки со шлагбаумом, то ближайшее к периметру было толстым ДОТом с зенитными пулемётами и парой дежурных бронетранспортёров.
На блокпосте водителю сообщили последние новости разведки, а мне сильно порекомендовали дождаться конвоя, который будет организован силами Армии здесь через четыре часа, когда все желающие группы и Истребители-одиночки соберутся для более безопасной доставки к Разлому. Мне это было неинтересно. Для этого я и нанял броневик, сильно переплатив за это, с условием доставки меня к нужному Разлому, без сопровождения армейских.
В Центре умели считать деньги, а еще умели просчитывать риски. Такой контракт на доставку меня в середину Эпицентра никто бы не дал, но Муравейник находился недалеко. Да и учитывая сегодняшнюю активность, путь туда был расчищен.
Пулемётчик уселся на сиденье спаренного крупнокалиберного пулемёта. Штурман припал к радару, отслеживая подозрительные движения в округе. А ещё два стрелка прильнули к бойницам по бокам.
БТР, набирая скорость, помчался к нужной мне цели.
