Студент-историк становится обладателем волшебного кольца фараона Эхнатона, которое дарует ему способность путешествовать во времени. На протяжении семи увлекательных частей герой посещает различные эпохи: от древнего Египта до далёкого будущего 2050 года. Каждое путешествие раскрывает новые...
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Кольцо фараона» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Студент-историк становится обладателем волшебного кольца фараона Эхнатона, которое дарует ему способность путешествовать во времени. На протяжении семи увлекательных частей герой посещает различные эпохи: от древнего Египта до далёкого будущего 2050 года. Каждое путешествие раскрывает новые...
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Студент-историк становится обладателем волшебного кольца фараона Эхнатона, которое дарует ему способность путешествовать во времени. На протяжении семи увлекательных частей герой посещает различные эпохи: от древнего Египта до далёкого будущего 2050 года. Каждое путешествие раскрывает новые...
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Глава 7
Николай Иванович заручился поддержкой военного агента графа Игнатьева и мое прошение о принятии на службу в качестве волонтера-пилота пошло по инстанциям в министерстве обороны Франции. Французская бюрократия оказалась несколько короче нашей, и я быстро получил назначение в одну и авиационных эскадрилий.
В эскадрилью я пришел как готовый пилот, и сразу был подвергнут летному испытанию. Я не буду описывать самолет ""Ньюпор"" , это все равно, что описывать отличия ""харлея"" от велосипеда 1945 года выпуска."
"Я только попросил показать, как заводится двигатель. Оказалось, что очень просто. Когда помощник раскручивает винт, нужно нажать кнопку замыкания магнето и толкнуть вперед сектор газа. Какая-то аналогия с простейшим лодочным мотором. Также дергаешь веревочку, чтобы раскрутить маховик и чтобы магнето начало вырабатывать искру и в этот момент нужно открыть дроссельную заслонку для увеличения подачи топлива. Мотор чихает и заводится.
С мотором работает моторист. Летчик только летает. Панель приборов никакая. Датчик уровня топлива, датчик уровня масла. Все. Остальное определяется на глазок. Да, есть еще воздушная заслонка, чтобы увеличивать или уменьшать поток воздуха на двигатель. Я заглянул во все уголки самолета, чтобы представлять себе систему управления и поразился тому, насколько там много деревянных деталей и насколько же непрочна эта конструкция, обтянутая перкалем.
Что меня еще поразило, так это отсутствие привязных ремней. Я слышал, что во время вынужденных пируэтов в воздухе некоторые летчики просто выпадали из своей кабины. Отдельные из них успевали зацепиться за что-то, добраться до рычага управления, выровнять самолет и спастись, но некоторые летчики просто падали вниз.
Я походил по ангару и нашел веревку, которой и привязал себя к простенькому сиденью для пилота. Интересно, не оторвется ли кресло вместе со мной. А, будь, что будет. Все равно, парашюта нет, а я не любитель прыгать с парашютом. За бутылку помощник инструктора в аэроклубе поставил галочку, что я совершил один прыжок. Я же не парашютист, а летчик.
С рулежкой по аэродрому я справился успешно, посмотрел на ""колбасу"" и пошел на взлет. Скорость была небольшая, но самолет легко взлетел, едва я взял ручку на себя.
Я быстро нашел точку равновесия как на велосипеде и полетел ровно, не рыская. Легкий самолетик подбрасывало на воздушных потоках, но мотор работал ровно и самолет слушался руля. Я помахал крыльями, сделал маленькую ""коробочку"" и вдруг свалился в ""штопор"" . Этого я просто не ожидал, и мои судорожные движения делали ""штопор"" более крутым. Где-то в подкорке пронеслись слова инструктора: ""если самолет не слушается, перестань им управлять, он сам полетит так, как ему надо"" .
