Современный человек, волею судьбы оказавшись на фронтах Великой Отечественной войны, проходит через испытания боевой жизни. Танкист, разведчик, боец спецназа – он пережил невероятное. Но теперь ему предстоит командовать штрафным батальоном, где каждый боец – преступник или обречённый. В...
Раздел Chitat.online для книги «Командир штрафбата» помогает быстро понять, что это за произведение: автор, жанровая привязка, описание и полный текст собраны на одной странице.
Современный человек, волею судьбы оказавшись на фронтах Великой Отечественной войны, проходит через испытания боевой жизни. Танкист, разведчик, боец спецназа – он пережил невероятное. Но теперь ему предстоит командовать штрафным батальоном, где каждый боец – преступник или обречённый. В...
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Современный человек, волею судьбы оказавшись на фронтах Великой Отечественной войны, проходит через испытания боевой жизни. Танкист, разведчик, боец спецназа – он пережил невероятное. Но теперь ему предстоит командовать штрафным батальоном, где каждый боец – преступник или обречённый. В...
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Была у Колесникова мыслишка, только делиться ею с начальником он пока не хотел, и так авантюристом его считает.
Начальник отдела вышел и вернулся через полчаса.
– Да, задал ты мне задачу! Все подразделения наступают, потери, подкрепления требуют. Но я до командира дивизии дошёл. Будет тебе взвод."
"Так Сергей получил в своё распоряжение взвод сапёров. Причём все они были уже степенные, усатые дядьки лет под сорок-пятьдесят. В наступлении им делать было особо нечего, поскольку все они были мостостроители. Их дело было переправы наводить. И оружие у них было соответствующее – карабины мосинские.
Сергей критически осмотрел взвод и спросил у командира, краснолицего старшины.
– Они хоть стрелять у тебя умеют?
– Приходилось.
Старшина покраснел ещё больше, хотя вроде и некуда было. Гипертония у него, что ли? Или водочкой балуется?
Сергей повёл взвод. Они лезли по тем же подвалам, потом – по туннелю. Сапёры, видимо, были из бывших строителей, и всё ощупывали руками.
– Добротно построено.
– Мужики, давайте пошустрее, – торопил Сергей.
На последней станции перед подземным складом Сергей приказал немцам освободить вагон.
Приказание исполнили быстро. Вагон отцепили, и сапёры, облепив его со всех сторон, стали толкать вагон по рельсам к складу.
Однако одного Сергей не учёл. От станции рельсы вначале шли под уклон, а перед следующей – на подъём. Так экономилась электроэнергия и так устроены рельсовые перегоны почти всех метро во многих городах. Поэтому вагон сначала шёл медленно, потом стал набирать ход.
– Не толкайте! – закричал Сергей.
Сапёры убрали со стен вагона руки, и он сам стал набирать ход. Вот, блин, незадача! Сергей помнил, что дальше на путях стоит дрезина. Сейчас ка-ак! В общем, крушение и завал.
Сапёры тоже только смотрели, как удаляется вагон.
– Пошли, – обречённо сказал Сергей. Похоже, его затея обернётся провалом.
Впереди раздался довольно сильный железный удар – это столкнулись вагон и дрезина. Но грохота, который ожидал Сергей, не было. Вагон, до того как столкнулся с дрезиной, стоявшей на тормозных «башмаках», начал на подъёме терять скорость. Сцепка встала.
На звук удара из бокового туннеля выбежали несколько автоматчиков.
– Свои! – закричал Сергей.
Вагон подогнали к боковому туннелю и начали загружать в него ящики. Сапёры ругались.
– Да что в них лежит-то? Кирпичи, что ли?
Однако силами автоматчиков и сапёров вагон загрузили быстро.
Сергей подошёл к старшему сапёров.
– Угощайся, старшина! – и протянул ему пачку «Казбека». Сам он не курил, папиросы постоянно носил в кармане. Нет лучшего способа разговорить незнакомого человека или сблизиться с ним.
– Благодарствую, – как-то по-старорежимному ответил старшина.
