Путешествие через заброшенный особняк при подземном копиистском цехе приводит главного героя в невероятное ожидание – мир, где слова ценятся дороже жизни. Вокруг скрываются тени и слухи, но лишь немногим доведется увидеть истинную природу этого искусства.
Ничего страшного, самолёт, как называется этот тип машин, можно отбуксировать лошадьми. Сержант, командир десятка, что охраняет его, знает, как это делать, уже помогал мне буксировать самолёт из укрытия. Машину я продемонстрировал, так что как дальше её получить и перегнать уже не мои проблемы.
Мельком посмотрев на скукожившегося министра, премьер кивнул и сказал:
– Что ж, тогда мы не будем подписывать акт приёма-передачи. Она не была проведена как полагается. Так что, молодой человек, самолёт надо будет перегнать сюда.
– Хорошо, – пожал я плечами, успев первым до того, как министр открыл рот, пытаясь предупредить премьера о некоторых нюансах одного из пунктов подписанных соглашений, о которых тот, видимо, не подозревал, не читая договора. – Согласно шестому пункту подписанных нами документов, из-за плохой работы принимающей стороны, что и было сделано, я могу не передавать вам самолёт. Так что, как только вертолёт, а эта машина называется вертолёт, будем вам передана, я скатаюсь к самолёту и уничтожу его.
Во мне бушевало раздражение, которое я даже и не пытался скрыть, любой одарённый это увидит, что хоть немного разбирается в расшифровке эмоций в аурах. Сами всё испортили, не подготовившись, а обвинить меня решили. Хрен вам. Премьер-министр несколько секунд пристально смотрел на меня, но сообразив, что прогибаться и на контакт идти я не собираюсь, спокойно сказал:
– Мы это учтём. Показывайте эту машину.
Сам показ занял у меня порядка получаса, несколько дольше, чем я планировал, но всё из-за того, что слишком много вопросов сыпалось с разных сторон. Причём отвечал я полно, вежливым тоном, ничего не скрывая. Разве что сам процесс производства и создания этих машин закрытая тема. Когда премьер уловил суть, то задал очередной вопрос, на этот раз в тему:
– Я правильно понимаю, что вот этой самолетательной машиной, вертолётом, должен управлять специально подготовленный человек, пилот, которого достаточно долго нужно учить?
– Да, я только что это сказал.
– А как быстро вы сможете обучить, например, десять человек?
– Тут стоит вопрос не как долго, а когда. Отвечу прямо. Никогда. Учить никого я не собираюсь. Как я понял, вам нужны машины, чтобы изучить их, скопировать и построить самим, на это ваша сторона и налегала. В подписанных нами соглашениях ничего не сказано про обучение пилотированию или обслуживанию этой техники.
