Космический скиталец — читать онлайн бесплатно полностью

"

"В это время я отлеживался в системе жизнеобеспечения в одной из труб, где дул лёгкий, но устойчивый ветерок, если бы не костюм, простуду бы подхватил моментально. Через решётку наблюдал за входом. Он был закрыт. В принципе, это было нормально, система оповещения при приближении одного из членов команды сработает, так что вахтенный не обязан стоять и ожидать подгулявших коллег. Нет, я собирался попасть на судно не через шлюзовую, а снаружи. Мне требовалось выбраться на обшивку станции, перепрыгнуть на корабль, после чего через одну из запасных шлюзовых камер, а на этом типе кораблей их четыре, проникнуть на борт и привычно спрятаться. Правда, прятаться в системе жизнеобеспечения не получится, это на станции туннели приличных размеров, на корабле они куда меньше. Взломщик свободно пройдёт, а я застряну. Но технические секторы корабля дают мне огромные возможности спокойно спрятаться и не попадаться на глаза экипажу. Осталось только продумать, где устроиться. Надеюсь, на контейнеровозе найдётся свободная каюта, при возможности я её займу и там пробуду весь полёт, а искину будет казаться, что она пустая. Это вполне можно сделать, даже не сворачивая его мозги и не перепрограммируя. Тем более мой взломщик устанет это делать. Искины среднего судна он будет взламывать по два-три дня каждый, а тут все посерьёзней, взломать трудно, но вот обмануть – вполне. Именно это я собирался сделать.

Дальше – перелетаем на другую станцию, меняю корабль отработанным способом, снова меняю станцию, путая следы, пока не окажусь где-нибудь близко от границы, и быстро-быстро куда-нибудь подальше на угнанном судне. Конечно, это всё наметки, посмотрим, что получится в действительности. Вдруг удастся угнать приличный скоростной корабль, который мне пригодится в будущем. Было бы неплохо угнать крейсер, но военные имеют свои станции и редко швартуются к торговым гражданским терминалам. Проще угнать именно гражданское судно. Одним словом, посмотрим.

К моему удивлению, пробраться на борт «Слуна» оказалось довольно просто. Этот тип кораблей, как я уже говорил, были контейнеровозами, причём с раздельной грузовой секцией. Если проще, это, как земные дальнобойщики, – тягач и фура. К станции был пристыкован именно тягач с жилыми палубами и рубкой. Сам грузовой отсек находился где-то в стороне на парковочной стоянке. Там был свой реактор и небольшой искин, следивший за сохранностью груза. Так что за него экипаж не очень беспокоился, штатная процедура. Огромный, трёхкилометровый контейнеровоз сложно подогнать к станции и пристыковать, хоть и возможно, для этого «Слуны» и конструировали. Так было проще действовать в забитых кораблями системах.

Экипажи любили эти корабли, особенно пилоты.