После чего они заправлялись из встроенных модулей, которые все равно требовалось освободить перед транспортировкой. Оплата, конечно, шла на счета хозяев, но хоть не в открытый космос выбрасывал.
На третий день с некоторым облегчением я узнал, что транспорт теперь тоже мой. Правда, эмоций не было, я слишком устал, хотелось спать, третьи сутки на ногах. Тем не менее сразу прибыл на борт и осмотрел все пять искинов, что вытащили из шахт, и, подключаясь к ним напрямую, загрузил свои пароли и коды опознавания.
В течение получаса вместе с искином, которого я назвал Авдеем, планировал, что лишнего можно удалить из трюма, чтобы освободить его, и как лучше загрузить станцию на борт, чтобы уместилось всё имущество. Наконец, мы разобрались со схемой, а грузовые дроиды «Лимии» и транспорта, названного мной «Кашалотом» (он действительно напоминал это млекопитающее), начали работу. Теперь можно было и поспать…"
"Как и ожидалось, поспать мне нормально не дали. Через три часа вышел из гипера пират-одиночка на тяжёлом крейсере, удивился творящемуся в системе беспорядку, заправился и улетел дальше. Потом мне дали поспать аж шесть часов, пока не появился работорговец на среднем, хорошо вооружённом транспорте. Прошла та же процедура, только в этот раз корабль на заправку не вставал. Следующие шесть часов я спал нормально и проснулся уже сам.
Принимая душ в бывшей каюте капитана, а теперь моей, я связался сначала со станционными искинами, а потом с корабельными. Станционные сообщили, что ещё три модуля готовы к сворачиванию, закончена штатная процедура подготовки, а потом пожаловались, что складской модуль набит до отказа товаром и они не знают, куда девать хранившиеся там вещи. Пришлось поломать голову и отправить запрос корабельному искину. Оказывается, у нас достаточно средних и больших контейнеров, которые вполне можно нести на внешней подвеске. Я приказал отправить все эти контейнеры на складской модуль, где около сотни ангаров, принадлежавших разным хозяевам. Теперь они будут потихоньку освобождаться, пока модуль не будет готов к сворачиванию в транспортное состояние.
Сам «Берглут», как я уже говорил, со стороны напоминал кашалота. Его трюм раскинулся от носа до двигательного отсека через весь корабль. Жилой модуль, рубка управления, реакторный отсек и отсек с гипердвигателем были над ним, так сказать «на спине». Два модуля сложили на носу, там была лёгкая гравитация, а в сторону центра трюма плотно, рядами, начали укладывать оружейные и диспетчерские платформы.
Пространство около корабля, куда пилоты ботов сгружали доставленные от оборонительного пояса платформы, очистилось, практически все платформы уже находились в трюме. Комплексы работали с опережением графика. Это всё, что было сделано, пока я спал.