От входа попадаешь в гостиную, она же столовая и кухня, там стоял неплохой кухонный синтезатор. Прямо напротив входа была дверь в спальню, слева – дверь в кабинет. Справа от спальни в гостиную выходила шахта капитанского лифта, он опускал пассажира непосредственно в рубку, очень удобно. Размеры помещений были достаточно велики, чтобы чувствовать себя вполне комфортно. Из спальни, открыв дверь цвета слоновой кости, попадаешь в санблок, причём на удивление роскошный, с джакузи и массажным душем. Искин сообщил, что ванная была оборудована на личные деньги капитана. Владельцем транспорта он не являлся, а был наёмным членом команды. Это была хорошая новость. Как наёмный сотрудник, он не знал коды владения кораблём.
Закончив со своими апартаментами и занимаясь дальше каютами экипажа, я мысленно прикинул компоновку «Берглута»."
"В центре корпуса, так сказать «на спине», находилась рубка управления, в которой могли бы спокойно уместиться десять членов экипажа. Поскольку я пилот-универсал, помощники мне не требуются, так что я пользовался одним пилотским креслом и одним пультом, отключив остальные. Прямо над рубкой, между ней и бортом-«спиной», находился жилой модуль. Моя каюта была как раз над рубкой. Жилой модуль был большой. Вмещал, кроме капитанских апартаментов, две офицерские двухкомнатные каюты и двадцать восемь однотипных – для остального экипажа. Также стоит упомянуть про просторную кают-компанию с огромным галопроектором, десятью столиками и диванами вдоль стен. Кроме этого, было ещё одно помещение спортивной направленности. Здесь стояли два спортивных тренажёра и две капсулы виртуального погружения, всё оборудование было куплено на деньги экипажа, как сообщил мне Авдей. Медсекция находилась рядом с коридором у технического сектора. Это был большой бокс с пятью капсулами, рядом оборудован медсклад. Про тело капитана я совершенно забыл, хорошо, что искин самостоятельно просчитал верное решение и выбросил труп за борт, уничтожив плазменным выстрелом турели ПКО. Из кают-компании вела лестница на нижний этаж к рубке, двум складам и небольшому арсеналу. Там же были выходы к двум шлюзовым камерам. Лётной палубы на транспорте не было, как и штатных челноков, но зато было шесть пятиместных спасательных одноразовых капсул, а в трюме в специальных зажимах висели две грузовые платформы для спуска грузов на поверхность планет.
В сторону кормы шёл коридор, по бокам которого раскинулись довольно большие складские помещения. Почти все они были заняты трофеями со станции, уложенными в некотором порядке, но иногда и бессистемно.
Тут же были кабинеты инженера и старшего техника, их рабочие помещения с инструментами, склады с запчастями и т. д.