В чертовски живой и напряженной истории "Кречет", читатель окунется в мир мрачных переживаний и непреодолимых решений. Атмосфера книги полна темноты и холодности, создавая вокруг главного героя невероятно напряженную обстановку. Ничто не кажется безопасным или безобидным, каждое действие может иметь трагические последствия....
Не дожидаясь окончания перезагрузки систем, я ввёл полученный от пирата код доступа. Перемигивание диодов на мгновение зависло, после чего я получил сообщение, что искин признал моё право отдавать приказы. Ну что же, похоже пленник и впрямь хотел жить. Идём дальше.
Вызвал полный список команды. Тут значились все шестеро, и даже была указана гостья. Правда, без имени, просто пассажирка, определённая в спасательную капсулу. Нашёл я и имя подстрелившего меня… Всё же он был капитаном, ну и по совместительству пилотом «Затейницы».
К слову, искин зовут точно так же. Хм. И позиционирует он себя, как девочку. На борту яхты с момента её выхода со стапелей, уже на протяжении двадцати лет. Последние пять, является пиратом. Ну или пираткой. Не суть важно. Главное, что это уже сформировавшаяся личность и вот такой искин уже сам по себе знатный трофей.
О задании на похищение нет никаких данных. Зато имеется запись в бортовом журнале о хронологии нападения. Как впрочем, и других схожих. Вот так посмотришь со стороны и складывается впечатление, что пираты случайно приметили богатенькую яхту и решили захватить её владельца или владелицу с последующим получением выкупа.
Как по мне, то глупо рассчитывать на то, что это может хоть как-то смягчить князя Кречетова. Он с бриттами и конгломератцами не стал разводить канитель, а тупо врезал по зубам, предложив либо убираться, либо сдохнуть. И это за интересы империи, за дочь и вовсе порвёт в клочья.
Я бы и сам порвал. Но очень надеюсь, что пленные всё же смогут привести отца к нанимателям и он открутит им причинное место. Увы, но мне отплатить им за такое не по зубам. Так что, доверюсь отцу, уж он-то в деле интриг собаку съел.
Внешне яхта может и выглядит не очень, зато ресурс двигателей, основных агрегатов, узлов и механизмов составляет целых семьдесят процентов.
— Ну что, Настя, нам крупно повезло, — наконец произнёс я.
— Ты о техническом состоянии яхты?
— И об этом тоже. Но главное это то, что на борту имеется ремонтный дроид.
— И в чём тут крупное везение? — не поняла она.
— В том, что он есть и сам займётся переносом капсул на борт «Битюга».
