Исключая срочную внеурочную работу, но не может же она там постоянно срочной и внеурочной быть? – хмыкнул я, и увидев, что майор только грустно на меня смотрит и качает головой, пожал плечами. – Да даже если это так, заставить работать меня сверх того, что я хочу, вряд ли у кого получится.
– Есть разные способы. Не вы первый, не вы последний.
– Разберёмся, – сказал я с уверенным видом. – Что там по оформлению, и как по поводу получения всего что мне положено получить?
– Тут только форму, со знаками различия. Три повседневных инженерных офицерских комбинезона, два комплекта повседневной формы, парадная форма. Личное оружие. Базы для получения знаний по технике более высокого поколения, до двенадцатого. Последние вам на сеть зальёт наш медик, нужные базы уже выделены.
– Можно уточнить по базам, господин майор? Пару раз о них слышал, но точно не понял, что это.
– Это не совсем базы знаний по своей сути. Скорее обновление для уже загруженных баз. Да, это самое точное их определение.
– Ах вон оно что? Тогда я ещё «погонщик» и сержант-штурмовик спецподразделений. Я могу получить эти базы обновлений и по этим направлениям?
– Пишите заявку и получайте, – пожал тот плечами.
– Отлично. Тогда приступим.
Полчаса заняло оформление, и вот я уже на своей сети имел метку офицера флота из состава технических и инженерных служб. После этого посетил кладовщика, получил всё что мне полагается, по форме и личному оружию, и к медику зашёл, тот залил пять комплектов баз для обновления по пяти специальностям. Про пилотские я помнил, и их обновлял, тоже заявку написал. Ну всё, обновления на сети, осталось их разучить, на все около месяца уйдёт если учить по ночам, они небольшие. Всё полученное мне доставили на борт катера, на малой грузовой платформе, и пройдя на борт, я отошёл от флотской базы, и полетел к «Скату». Координаты этой «Чёрной дыры» у меня есть, разрешение, что ещё нужно прописать в искин моей яхты, тоже, иначе не пропустят к ней. Ну и что, что я на своём судне прилечу, службу на той базе куда я должен вылететь, уже известили, но без разрешения не пустят. А так ждут. Лететь семь дней, но резерв времени был восемь. Однако задерживаться я не стал, покинул стоянку и отойдя, разогнавшись, ушёл в прыжок на максимальную дальность возможности моего корабля.
Сидя в кресле капитана на мостике «Ската», я довольно улыбался. Не знаю, что там хотели инженеры с Туи сделать, мстя мне, но достигли те противоположного эффекта. База разборки. Да это мечта. Я же свой «Скат» превращу в супер-яхту одиннадцатого поколения. Деньги есть, желание тоже. Так что я только радовался назначению.