Третья часть популярного цикла о капитане Кирилле Мазуре. На этот раз опытный разведчик переходит на службу в контрразведку, где его ждут новые опасные враги и сложные задачи. Способен ли герой справиться с неожиданными испытаниями в незнакомой сфере деятельности?
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Крючок для пираньи»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Третья часть популярного цикла о капитане Кирилле Мазуре. На этот раз опытный разведчик переходит на службу в контрразведку, где его ждут новые опасные враги и сложные задачи. Способен ли герой справиться с неожиданными испытаниями в незнакомой сфере деятельности?
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Александр Александрович Бушков Литрпг подборки серии
Третья часть популярного цикла о капитане Кирилле Мазуре. На этот раз опытный разведчик переходит на службу в контрразведку, где его ждут новые опасные враги и сложные задачи. Способен ли герой справиться с неожиданными испытаниями в незнакомой сфере деятельности?
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Про аквалангиста ничего конкретного сказать нельзя, вообще ничего не известно, но что касается водолаза — любой нормальный человек вроде бы должен соображать, что в герметичном водолазном снаряжении никакая отрава не страшна…
— Ну, мы же уже уяснили, что с нормальными людьми дела иметь не придется, — сказал Кацуба. — И тогда вы, следовательно, стали бить во все колокола…"
"— Ну да, — кивнул Котельников. — Завтра должно прийти ваше обеспечивающее судно. Идет из Архангельска. Как нам сообщили — морской буксир типа «четыреста девяносто восемь». Уж и не знаю, что он собой представляет…
— Подходящая коробка, — сказал Мазур. — Водоизмещение — триста тонн, метров тридцать длиной, два двигателя, винтов тоже два. Вполне подходит.
— Судно не заемное — наше, — уточнил Котельников. — Экипаж, естественно, тоже. Словом, вам и карты в руки. Работать сможете совершенно автономно. С мэром я вас сведу сразу же по приезде или завтра с утра, а вот ни с военными, ни с пограничниками контактов поддерживать не следует — чтобы не давать повода «зеленым». Завопят, что вы — наймиты военщины, и все труды пойдут насмарку.
— Ну, меня примерно так и инструктировали… — небрежно сказал Кацуба, поднялся, кивнул Мазуру. — Тысячу извинений, господа, но необходимо провести совещание в узком кругу…
Он шагал первым, не оборачиваясь, поддевая носком ботинка дряблый мох. Остановился, когда машина оказалась метрах в пятидесяти. Негромко спросил:
— Итак, полковник, что именно у тебя вызвало ощущение шила в заднице?
— Понятно, почему ни один водолаз не соглашается идти под воду.
— Ну и пуркуа?
— Водолазное дело регламентируется строжайшими инструкциями, — сказал Мазур. — Из бумаг явствует, что кое-какие параграфы они соблюли — был руководитель спуска и работ, обеспечивающие лица, врач, как и положено, если глубина спуска более двенадцати метров. Но далее… Тебе опять подробно?
— А как же, — сказал Кацуба. — Подробнейше…
— Тогда приготовься слушать отборную канцелярщину. Перед обследованием затонувшего судна водолазы должны быть ознакомлены по чертежам и схемам с устройством судна, расположением надстроек и помещений, наличием груза, расположением люков и палубных устройств. В протоколе комиссии прямо написано, что ничего подобного не сделано. Далее. Первый спустившийся водолаз… пусть в нашем случае и единственный… обязан установить буйки. Для небольшого судна — два, по носу или корме, для судна типа «Комсомольца» еще и дополнительные — несколько пар по бортам, или, как минимум, один. Не сделано. Спусковой канат на палубе затонувшего судна закреплен не был. А аквалангист, кстати, пошел на погружение без страховочного конца.
