В историческом романе "Кротовский, может, хватит?" Дмитрий Парсиев создает ужасающую картину русской истории времен царя Александра II. Главные герои — простые люди в безвыходной ситуации, вынужденные действовать вне закона ради спасения своей жизни и дочери. Здесь читатель встретится с жестокими реалиями той эпохи, где предательство и отчаяние мгновенно переходят в кровавый выбор между жизнью и смертью....
Похоже, «Кротовский, может, хватит?» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
Поскольку силовое решение проблемы не показалось целесообразным, монарх вложился в модернизацию производств. Ого, вот прямо так: производств, — во множественном числе. Благо под Кречевском обнаружены богатые месторождения аллюминия, меди, олова, серебра и даже никеля. Хм. Действительно, места богатые.
Далее перехожу к приложению номер пять и мне становится совсем интересно. Оказывается, монарший клан попытался наладить в Кречевске полный цикл по производству электромоторов. В Германии и Англии было закуплено оборудование на правах «частичной франшизы».
М-да, я и не знал, что франшиза бывает частичной. Но мой прежний опыт подсказывает, что если в России что-то делается по «частичной франшизе», непременно должна наступить «полная шиза» с попыткой производить «кентавров», когда технологическая несовместимость преодолевается путем доробатки напильником…
Как вообще могла придти идея с этой полной шизой? А для этого мне в помощь «приложение номер 6», которое поясняет, что сперва хотели выпускать электромоторы под немецким брендом.
Далее была предпринята попытка докупить недостающее оборудование у англичан… и даже чего-то там закупили. Однако быстро выяснилось, что немецкие станки с английским оборудованием «не дружат». Англичане поначалу пытались преодолеть пропасть в различных технологических подходах, но потом тоже с нами разосрались.
Ну и в конце уже на самостоятельной основе наши неугомонные чиновники решились запустить штамповку и отливку корпусов и деталей со сложным рельефом.
Ну, спасибо тебе, царь батюшка, Петр Алексеевич. Чесслово, лучше бы на Таймыр отправил. Там бы меня сожрали по дороге свирепые твари Изнанки и не мучался…
Я сошел с поезда в мрачном расположении духа на Челябинском вокзале спустя двое суток пути, гоняя мрачную мысль, что еще предстоит как-то добираться на перекладных до Семигорска.
По дороге в Лучково я пытался распрашивать деду, что там творится, но тот только усмехался и отвечал, что не хочет портить впечатление. Вот ведь конспиратор на мою голову… и когда грузовичок въехал в деревню, мне пришлось согласиться, впечатление и впрямь незабываемое.
Деревню не узнать. Народу столько, что не протолкнуться.
