Вот краткое описание для сайта-библиотеки: "Где всего мир радовался освобождению вестернизированных городов, я покинул политотдел 40-й армии. Теперь хотелось найти свое место на линии фронта и повлиять напрямую на ход войны. Война была холодной драмой, где каждый стремился к самостоятельному командированию."...
Похоже, «Крымский излом. Часть 4 (СИ)» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
Именно такой истребитель, с бортовым номером «100», генерал Савицкий выбрал себе в качестве рабочей лошадки, собираясь продолжить практику личных боевых вылетов. И именно на нем он продолжил облет полков вверенного ему корпуса. По своей малой осведомленности о событиях в высших сферах, произошедших после января текущего года, Евгений Яковлевич не знал, что все эти чудесные изменения с истребителем Як-1 стали последствием животворящей опалы, постигшей авиаконструктора и бывшего замнаркома Яковлева, и четких конкретных инструкций – что и как поменять в конструкции одного из самых массовых советских истребителей.
А вот в дивизии генерал-майора Руденко, укомплектованной пока что одним полком новых истребителей Ла-5, генерал Савицкий испытал самый настоящий шок.
Но тут Василий был трезв, гладко выбрит, а на КП полка на большом столе были расставлены не бутылки с выпивкой и закуска, а разложены тактические схемы ведения воздушного боя.
"– Здравия желаю, товарищи, – наконец произнес Савицкий, обращая на себя внимание, – поведайте мне – о чем вы тут так горячо спорите?
– Здравия желаю, товарищ генерал-майор, – ответил Василий Сталин, причем к удивлению Савицкого без всякой тени недовольства или превосходства, – да вот тут гвардии капитан Покрышкин предложил новый метод атаки больших групп вражеских бомбардировщиков, обещающий минимальные потери для атакующих, и максимальные – для атакуемых.
