Алексей Евгеньевич Герваш делится легким способом преодоления аэрофобии. Узнайте, как избавиться от страха полетов и открыть для себя мир свободы передвижений. Автор предлагает методы контроля панических реакций и изменения мышления, чтобы победить страх.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Легкий способ перестать бояться летать» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Алексей Евгеньевич Герваш делится легким способом преодоления аэрофобии. Узнайте, как избавиться от страха полетов и открыть для себя мир свободы передвижений. Автор предлагает методы контроля панических реакций и изменения мышления, чтобы победить страх.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Алексей Евгеньевич Герваш Легкое чтение Любовные романы подборки серии
Алексей Евгеньевич Герваш делится легким способом преодоления аэрофобии. Узнайте, как избавиться от страха полетов и открыть для себя мир свободы передвижений. Автор предлагает методы контроля панических реакций и изменения мышления, чтобы победить страх.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
«Пить или не пить»
Как правило, люди, страдающие той или иной фобией, создают несколько ритуалов, которые, по их мнению, должны «обезопасить» их. К числу подобных ритуалов можно отнести:
• полет на самолетах только одной авиакомпании или одного типа
• крещение перед взлетом или посещение церкви
• выбор одежды в полет только определенных цветов, или вообще только одной кофточки и т. п.
• поездка в аэропорт только на одном и том же такси и прочие «спасительные» процедуры.
Каждый раз, выполняя подобный «ритуал», вы «облегчаете» свою участь. Но, увы, подобное «облегчение» оказывает вам медвежью услугу.
А ритуал есть уменьшение якобы «огромного риска». Хотя, как вы уже знаете, именно в полете риск для вашей жизни минимален. Следовательно, любой ритуал облегчает вашу участь на короткое время, но приводит к усилению фобии в долгосрочной глобальной перспективе.
В следующий ваш полет вместо спасительных ритуалов вооружитесь техниками релаксации и знаниями. Мыслите ТОЛЬКО фактами, а не домыслами. Помните, что если вы испытаете даже очень сильный страх во время полета – он пройдет, и он абсолютно безвреден. Однако безусловно вредно дать страху управлять вашей жизнью, накладывая на нее серьезные ограничения в свободе передвижения.
АЛКОГОЛЬ И ТРАНКВИЛИЗАТОРЫ
Вы уже знаете, что именно в самолете вашей жизни ничего не угрожает. Или, по крайней мере, угрожает существенно меньше, чем вне самолета. Вы знаете, что даже если у вас сработает рефлекс и вам станет страшно на борту – это абсолютно безвредно для вашего психического и физического здоровья. Более того, вы обладаете навыками контроля своего физиологического состояния, и вы сможете самостоятельно уменьшить неприятные ощущения во время рейса или перед ним. Во второй части книги мы с вами не раз обращали внимание на то, что любая фобия развивается только тогда, когда человек начинает ИЗБЕГАТЬ активирующих страх ситуаций. И, конечно для решения проблемы страха перед полетом вам так же необходимо перестать пытаться ИЗБЕЖАТЬ. Избежать как самого полета, так и доведения себя алкоголем до мало вменяемого состояния. Ведь это так же является попыткой ИЗБЕЖАТЬ действительности (полета) и своих ощущений в ней. Продолжая принимать перед полетом алкоголь или успокоительные лекарства, вы не дадите себе шанс научиться логически мыслить, выполнять мышечную и дыхательную техники релаксации и, будучи в трезвом уме, «перепрограммировать» свой мозг на спокойное, адекватное отношение к полету.
Такое лечение столь же «эффективно», сколь «лечение» сильной зубной боли обыкновенной обезболивающей таблеткой. При попытке «вылечить» аэрофобию алкоголем, в следующий раз алкоголя нужно будет уже больше, а результат будет все меньше.
