Леонхард фон Линдендорф и фон дер Марк — читать онлайн бесплатно полностью

Пусть и немного, метров 500–600, точнее моряки сказать не могли, видели его только издалека, в город-то их никто не пускал, когда они были рабами. Но эти 500 метров надо пройти. От порта к цитадели, где и находится дворец, прямая и широкая улица, пересекаемая улочками поуже. Вот на этих перекрестках и придётся выставлять пикеты. Сколько их там, не знаю, думаю 3–4. То есть 3–4 взвода мушкетёров с пушкой. Если их не защитить, то перестреляют из луков. В принципе, защищены они не плохо: и шлем есть и кираса, но ноги и руки не защищены. Любое ранение в руку или ногу и из боя солдат выбывает. Его ещё и эвакуировать на корабль как-то надо или хотя бы оказать первую помощь, а то просто кровью истечет. А попробуй это сделать под обстрелом. Сначала хотел подготовить гамбионы. Это такие высокие корзины без дна, заполняемые камнями и песком. Установить их вокруг пикета не долго, но как их заполнять песком и камнями? Песка на берегу, конечно, полно, но как его таскать под обстрелом? Остановился на обыкновенных повезах. Обыкновенный прямоугольный щит с двумя штырями по краям, чтобы в землю втыкать и упором. Высотой в 1,5 метра и шириной в 70 сантиметров. Защита не такая надёжная, как гамбионы, но ничего другого придумать не смог. Зато таскать их не трудно и устанавливаются мгновенно. Ими же можно защититься от навесной стрельбы. Надо ещё взять с собой какое-то количество простых пехотных щитов. При штурме цитадели они пригодятся.

В общем, готовился серьёзно. Понятно, что всего не учтешь и обязательно что-то да забудешь, но хотелось бы, чтобы этого «чего-то» было поменьше. Помогал мне, естественно, Курт и оба командира полков. И хорошо помогали, надо сказать. Особенно командиры полков. Ну, так, для себя старались.

До времени выступления оставалось ещё недели две, а меня уже трясло от нетерпения. Считал каждый день. Да что там день, каждую минуту считал.

Отправил в Дуйсбург оба полка и штурмовую роту. Моряки-то давно уже там, приводят в порядок свои корабли. Не сами, конечно, а на местных верфях. Верфи — это, конечно, горомко сказано, но корабли они всё же строили. Правда, корабли мало отличались от обыкновенных лодок, может чуть побольше, но ведь строили же. И именно такие кораблики обеспечивали всю внутреннюю торговлю. По суше гонять караваны слишком накладно. Таможенный сбор с торговцев собирали все, по чьим землям они проходили. Даже какой зачуханный рыцарь, если по его земле проходила дорога, и тот норовил что-то с торговцев поиметь. Так что торгавля проходила в основном по рекам. Хотя и там торговцев с пошлинами довольно сильно напрягали, но всё равно не так, как на суше. Так что кораблики, вернее, большие лодки с верфей Дуйсбурга пользовались большим спросом и они не простаивали. И мастера там были довольно опытные.