В альтернативном мире, где Система управляет государствами через игровую валюту Е-баллов, Лорд Шурик создаёт справедливое общество по принципу равенства. Его успех вызывает зависть у других Лордов, которые готовы уничтожить конкурента любыми средствами. В борьбе за право построить идеальное...
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Лорд Системы 5 (СИ)» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
В альтернативном мире, где Система управляет государствами через игровую валюту Е-баллов, Лорд Шурик создаёт справедливое общество по принципу равенства. Его успех вызывает зависть у других Лордов, которые готовы уничтожить конкурента любыми средствами. В борьбе за право построить идеальное...
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
В альтернативном мире, где Система управляет государствами через игровую валюту Е-баллов, Лорд Шурик создаёт справедливое общество по принципу равенства. Его успех вызывает зависть у других Лордов, которые готовы уничтожить конкурента любыми средствами. В борьбе за право построить идеальное...
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Как и в любой тяжёлый транспорт, наши телеги медленно разгоняются, а затем поддерживать их скорость гораздо легче. Кажется, что они катятся сами, едва ли не толкая кабанов вперёд.
В очередной раз отдаю должное эрудиции и квалификации наших мастеров. За образец Алиса и Тиммер взяли конструкцию голландского «сухопутного корабля». Оказывается, такой в действительности существовал в средневековье и, если верить, хроникам даже стабильно перевозил пассажиров между городами.
Правда, двигался он по каким-никаким дорогам, а не по голой степи. Алиса на полном серьёзе предлагала даже использовать парус, в качестве основного двигателя.
Но я отказался от этой идеи. Во-первых, ветер слишком ненадёжный инструмент. Это на старой Земле существовали всякие муссоны и пассаты, на основе которых можно был прокладывать маршруты. А здесь кто знает, в какую сторону он будет дуть?
Да и специалистов по управлению парусниками у нас не было, что подобную идею рубило на корню. В общем, пришлось довериться привычному движителю — кабанам «на стероидах», точнее, на Е-баллах.
Они, похоже, сами впадают в азарт гонки, и повизгивая косятся на соперников, стуча копытцами по сухой степной почве.
Вот, Колька начинает обгонять своего оппонента, но перед поворотом понемногу сбрасывает скорость.
Да и «войти в поворот» на этих громадинах сложнее, наверное, чем на огромных грузовых фурах. Ведь здесь нет ни гидроусилителей, ни АБС… Да нихрена нет.
Гюнтер, воспользовавшись заминкой своего соперника, плавно ведёт свой транспорт по большой дуге и устремляется в обратную сторону.
Его пассажирки от восторга привстают со своих мест и, держась за борта, слитно выкрикивают:
— Спар-та! Впе-рёд!
Вот когда закончится гонка, надо надавать им по задницам за нарушение техники безопасности.
Уже кажется, что Гюнтер станет бесспорным победителем, как вдруг…
Бах!
И переднее колесо его повозки без всяких видимых причин отлетает на полном ходу, а вся конструкция, покосившись, едва не переворачивается.
Сидящие внутри валькирии валятся друг на друга не удержавшись, и в их криках уже слышится не азарт, а боль.
Колесо летит вперёд, весело прыгая по кочкам, сама телега опасно кренится.
Всех спасает Гюнтер. Мгновенно сообразив, он подаёт кабанам команду остановится, а сам наваливается на рычаг тормоза."
"Тормоза на нашей конструкции самые примитивные. Рычаг, который прижимается к колесу, мешая ему повернуться. Сила нажатия зависит только от возницы. Такое себе решение, но за неимением лучшего, остановились на этом.
У обычного человека вряд ли что-то получилось, но у Гюнтера, с двенадцатым уровнем телега проезжает вперёд не больше метра и останавливается как вкопанная.
