Самоходный артиллерийский дивизион под командованием подполковника Нечволодова вместо учений попадает в 1941 год. Советским военным предстоит пережить ужасы начала войны с нацистской Германией, изменить ход истории и выжить в самые критические дни для России.
На буксире вот тянут. Выходи не бойсь."
"Из кустов на обочину вышло шесть танкистов, у одного из них был пулемет, наверное снятый с танка.
— Володька, чо случилось?
— Во время марша налетели самолеты, стали бомбить колонну. Одна из бомб легла совсем рядом. — Он показал на большую воронку недалеко от танка. Мотор заглох. Пока пытались завестись, все наши ушли, а мы вас ждали.
— А у нас мотор пробило снарядом, теперь новый ставить надо, хорошо разведчики ехали, да мы уговорили их нас на буксир взять. Ладно мужики, лясы поточили, покурили, давай за дело!
Прошло минут пять, и Лукич вытирая руки куском рукава от гимнастерки, пущенной на тряпки, авторитетно заявил: — Сварка нужна. Двигатель с места сошел, одна опора по пи...де пошла. У нас сварочного аппарата нет, надо в Ковель тянуть, там в передвижной мастерской и аппарат, и специалист по сварке есть. Только вот тянуть нечем, а его, — при этом он хлопнул по броне танка, — только «Ворошиловцем» тащить можно, а их даже в дивизии нет!
«Ну все, писец котятам!» — пронеслось у меня в голове. — Лукич, может можно что-то придумать?
— А чего тут думать! Сам рассуди, тащить в Ковель, куда дивизия ушла — так это не один десяток километров, твоя «зажигалка» не потянет ни в жисть! Тута только или тягач большой, или сварочный аппарат сюда, а это такое дело... — махнул он рукой. — Еще не через всякий мост проехать можно!
— Может и впрямь наших вызвать? — вяло шевельнулась мысля в голове. — Мое дело тут прокукарекать, а там начальство нехай думает!
Приняв решение, быстро связался с дивизионом и объяснил в чем дело. Заинтересовавшись КВ-2, наш начштаба потребовал точно указать местоположение танка.
Фрагмент 16
Предыдущий фрагмент
Как только погрузка снарядов наладилась, капитан Амбарцумян отозвал меня в сторону, и передал приказ командира дивизиона провести разведку железнодорожных станций в сторону границы. Развернув карты, мы прикинули маршрут по которому моей группе предстояло двигаться. Первой станцией должна была быть ""Венгеровка"".
Пока мы изучали карты, я обратил внимание Амбарцумяна на то, что на наших картах обозначена двухпутная колея, а по факту мы имеем однопутную колею, причем со следами перешивки на более широкую. Поскольку организация местного населения заняла время, и машины для снарядов пришли раньше, то оставлять пост из трех человек — уже не было необходимости. Поставив в известность Амбарцумяна, забрал всех троих с собой.
